Søkeresultater for Anbudssøk

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU har avlyst konkurransen om et visualiseringssystem og en fysisk løsning for visualisering av kompleks informasjon, som en digital tvilling, for Fjordlab i Trøndelag, da ingen tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble mottatt. Anskaffelsen hadde en estimert totalverdi på 16 millioner kroner.

Trondheim Havn Iks har inngått en rammeavtale med Børstads Transport AS og Retura Norge AS om å levere avfallstjenester for skip, utleiebygg og havneområder i områdene Trondheim, Hitra, Frøya, Orkanger, Stjørdal, Namsos, Steinkjer, Malvik og Verdal. Avtalen har en varighet på 4+1+1+1+1 år, med en estimert total omsetning på 24 millioner kroner og en maksimal rammeavtaleverdi på 30 millioner kroner.

Oslo Kommune Utdanningsetaten har inngått en avtale med K-Sim AS om levering av en simulator for matroser og skipsmekanikere til Etterstad VGS, som skal starte maritime fag fra høsten 2025. Simulatoren skal brukes til opplæring og praktisk trening, og leveransen inkluderer også 8 skrivebordsbroer (simulatorplasser) og 1 instruktør/lærerbruker, samt en løpende support- og serviceavtale. Leveransen skal skje i Oslo, har en varighet på 3 år, og den endelige kontraktsverdien er 3 281 250 kroner. Det ble lagt vekt på løsningens egnethet, brukervennlighet og energieffektivitet. Tre tilbud ble mottatt.

Forsvarsmateriell trenger skipstekniske vedlikeholdstjenester, reparasjoner, oppgraderinger, modifikasjoner og ingeniørstøtte for Mineryddere og Korvetter over en rammeavtale på 10 år, med en maksimal totalverdi på 890 millioner kroner. Formålet med anskaffelsen er å styrke Forsvarets operative evne og beredskap ved å opprettholde teknisk tilgjengelighet for fartøyene KNM Storm, KNM Glimt, KNM Skjold, KNM Gnist, KNM Skudd, KNM Steil, KNM Måløy, KNM Hinnøy, KNM Otra og KNM Rauma. Rammeavtalen skal fungere som et supplement til Forsvarets interne kapasitet ved egne besetninger og verksteder samt eksisterende rammeavtaler. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Narvik Kommune trenger et nytt havnefartøy til Narvik Havn, som skal primært benyttes til frakt av los til og fra skip til ankers på Narvik indre og ytre havn, samt til diverse andre oppgaver. Båten skal være anvendelig til ulike formål, og anskaffelsen er nærmere beskrevet i vedlegg 3 Teknisk kravspesifikasjon. Prosjektet er lokalisert i Nordland. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Nordland fylkeskommune trenger en konsulent til å gjennomføre en undersøkelse av økonomiske forhold ved Mosjøen videregående skole og fylkeskommunens virksomheter generelt, med unntak av tannhelsetjenesten og Nordland Maritime Sikkerhetssenter. Tjenesten skal leveres i Nordland og har en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner over en periode på 3 måneder. Undersøkelsen vil resultere i to selvstendige rapporter som oppsummerer funnene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Kristiansand Havn IKS har inngått en rammeavtale med Peter Løvaas Transport AS, Norva24 Sørmiljø AS og Retura Sør AS for levering av renovasjonstjenester, inkludert transporttjenester og containerleie, i havneområdene fra Kristiansand i øst til Lindesnes i vest. Avtalen har en total verdi på 30 millioner kroner og skal sikre avfallshåndtering i henhold til MARPOL-konvensjonen og relevante EU-direktiver. Leveransen skjer i Agder, og det var tre deltakere i konkurransen.

Kystverket trenger risikoanalyser av skipstrafikk for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen skal sikre tilstrekkelig kapasitet når Kystverket selv ikke har kapasitet til å utarbeide risikoanalyser, bistå i metodeutvikling, og gi rådgivning innen oppdragsgiverrelevante fagområder som sjøsikkerhet, hvor det kan være behov for særskilt fag- eller spesialistkompetanse. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Klima- og Miljødepartementet trenger tjenester for implementering og realisering av grønne skipsfartskorridorer i Norden over en periode på 2 år, med en estimert totalverdi på 17,5 millioner kroner. Anskaffelsen, kjent som fase II, fokuserer på å realisere grønne skipsfartskorridorer, sikre trygge havne- og bunkringsoperasjoner for bærekraftige nullkarbonbrensler, styrke den nordiske samarbeidsplattformen, og utvikle et nordisk grønt overgangsbarometer for skipsfart. Programmet involverer interessenter fra hele Norden og tar hensyn til spesielle nordiske forhold som isdekkede farvann om vinteren. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Mo i Rana Dypvannskai AS trenger installasjon av et landstrømanlegg på en nybygd kai i Nordland, med en kontraktsvarighet på 1 år. Anlegget skal dimensjoneres for 2,5 MVA, 6,6 kV, 50/60 Hz og inkludere ett uttaksskap for oppkobling til skip. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Kystverket planlegger anskaffelsen av leveranse- og anleggsarbeider for etablering av vannledninger i sjø i Vanylvsfjorden og Moldefjorden, som en del av forberedelsene til byggingen av Stad skipstunnel. Anskaffelsen inkluderer levering og legging av rør, sveising, senking av ledninger, og etablering av vannkummer. Leverandører oppfordres til å følge med på Doffin for kunngjøring av konkurransen og benytte KGV-portalen Mercell for kommunikasjon og tilbudslevering.

Ålesund Kommune har inngått en rammeavtale med Container Consult AS for håndtering av skipsavfall, inkludert transporttjenester og containerleie, i kommunene Ålesund, Sula, Giske og Haram. Avtalen, som har en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner, omfatter avfallshåndtering på alle kommunale kaier i disse kommunene, i henhold til MARPOL-konvensjonen og relevante EU-direktiver. Tjenestene inkluderer også bruk av truck med personell for diverse oppdrag på kaien. Det var krav om miljøvennlig kjøretøyteknologi og andre miljøtiltak, og Container Consult AS var den eneste leverandøren som deltok i konkurransen.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet har inngått en avtale med Northshore AS for levering av rederitjenester og teknisk drift av fartøyene F/F Beret Paulsdatter og F/F Helmer Hanssen. Avtalen har en estimert verdi på 2,0-2,5 millioner kroner per år, med en total kontraktsverdi på 10 millioner kroner. Konkurransen ble gjennomført som en åpen anbudskonkurranse, og det ble mottatt ett tilbud. Det var krav om oppdragsspesifikk kompetanse, og evalueringen vektla pris, løsningsforslag, oppdragsspesifikk kompetanse og miljø.

Kristiansand Kommune trenger opparbeidelse av Bakgården kvartal 20 i Agder, som en totalentreprise. Prosjektet innebærer oppføring av en ny renovasjonsbod med terrasse på taket, samt tilhørende trapper og amfi/sittetrinn i betong mot nord. Deler av den eksisterende terrassen mot Skippergata skal rives og erstattes med amfi/sittetrinn. Det er viktig at offentlige godkjenninger og budsjettmessig dekning er på plass før prosjektet kan gjennomføres. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Havforskningsinstituttet har inngått en avtale med Norce Research AS for vedlikehold og videreutvikling av kildekoden til Large Scale Survey System (LSSS), som brukes til å visualisere og analysere akustiske data for bestandsberegning. Avtalen har en verdi på 5 850 000 kroner og omfatter tjenester som sikrer at akustiske data tolkes med høy kvalitet og effektivitet.

Kystverket trenger juridiske tjenester for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi mellom 2,5 og 3,5 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner. Avtalen skal dekke Kystverkets behov for juridisk bistand innen rettsområder som offentlige anskaffelser, entrepriserett, kontraktsrett, skipskontrakter, IKT-kontrakter, arbeidsrett, fast eiendoms rettsforhold, plan- og bygningsrett, immaterielle rettigheter, klima- og miljørett, samt konkurranse- og statsstøtterett. Tjenestene inkluderer løpende juridisk og strategisk støtte, utredning av juridiske spørsmål, kvalitetssikring av dokumenter, bistand ved utforming av avtaler, forhandlinger og tvister, samt kurs og kompetanseoverføring. Rammeavtalen vil inngås med inntil 2 leverandører. Kvalifikasjonskrav inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har avlyst konkurransen om levering av en forskningsflåte som skulle være en del av NTNU Ålesunds aktivitet innen havromsforskning, med en planlagt lokalisering i Trøndelag. Forskningsflåten var ment å støtte aktiviteter innen autonomi, skipstrafikkontroll, sjøsikkerhet, kystinfrastruktur, havenergi og oppdrett, og skulle være en del av Norsk Havteknologisenter under Møre Ocean Lab. Den maksimale verdien av kontrakten var estimert til 12 millioner kroner, og det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Hafslund Celsio AS planlegger anskaffelsen av omfattende civil arbeider for etablering av en CO2 utskipningsterminal ved Oslo Havn, som en del av karbonfangstanlegget på Klemetsrud. Leveransen vil inkludere rigg og drift, grunn og fundamenter, betongarbeider, stålarbeider, elektroinstallasjoner, og flere andre installasjoner. Leverandører inviteres til å gi innspill ved å delta på en markedskonferanse på Hafslund Celsios hovedkontor i Oslo, med nærmere informasjon tilgjengelig i dokumentet «invitasjon til markedsdialog» på Mercell.

Kystverket trenger et bemanningssystem som gir oversikt over ansattes kompetanse, fartstid, arbeidstid og skiftplan for en kontraktsperiode på 10 år. Systemet skal være digitalt og felles for alle seksjonens lokasjoner, inkludert 5 hovedfartøy og 10 baser på land, med ca. 150 faste ansatte og midlertidige ansatte etter behov. Systemet må gi god oversikt over den enkeltes kompetanse og planlagte arbeidstid, samt arbeidslagenes sammensatte kompetanse, for å identifisere kompetanse- og bemanningshull. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Vestland Fylkeskommune trenger tjenester for ombygging og oppgradering av fartøyet MS Stø kurs, med en maksimal totalverdi på 17 millioner kroner. Anskaffelsen fokuserer på ombygging av skip, og leveransen er nærmere beskrevet i konkurransegrunnlaget. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 80 % og kvalitet med 20 %, hvor kvaliteten vurderes basert på framdriftsplan, oppdragsforståing og leveringstid. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til firmaattest for norske selskap og registreringsbevis for utenlandske selskap.

Fredrikstad Kommune trenger et skybasert fagsystem for barnevern som skal støtte en helelektronisk arbeidsprosess i kommunene Fredrikstad, Hvaler, Skiptvedt, Marker og Aremark, med en maksimal totalverdi på 14 millioner kroner over 7 år. Systemet skal ha et intuitivt og fleksibelt design som er brukervennlig og webbasert, og tilfredsstille kravene til universell utforming for nettsider. Det skal effektivisere arbeidsprosessene gjennom automatiserte administrative funksjoner og støtte intern rapportering og styring, i tråd med barnevernsloven og forvaltningsloven. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister.

Kystverket trenger utvendig vedlikehold av fyrtårnet på Andenes fyrstasjon i Andøy kommune, Nordland. Arbeidet innebærer vask, fjerning av rust og løs maling, samt grunning og maling av tårnet. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljøstyring og bærekraft (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene, med detaljer om oppdragets verdi, tidspunkt og mottaker, samt eventuell bruk av underleverandører med forpliktelseserklæring.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger spesialbåter for brann- og redningsoppdrag med en maksimal totalverdi på 77 millioner kroner. Båtene skal dekke Oslofjorden for OBRE og Rogalands kystområde for ROGBR, og oppdragene inkluderer blant annet brannslukking, redningsdykkeroperasjoner, håndtering av oljeutslipp, og frakt av innsatspersonell. Leverandøren må ha erfaring med design, bygging og levering av hurtiggående fartøy mellom 15 og 24 meter, og dokumentere tidligere oppdrag med detaljer om dimensjoner, kapasiteter, og motorinstallasjon. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), generelle fartøyskrav (20%), samt kvalitet på levering og dokumentasjon, generalarrangement, utstyr og kapabiliteter, skipsutrustning, og maskineri og fremdrift.

Norsk Polarinstitutt trenger et skip for logistikkstøtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis, med mulighet for å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis. Rammeavtalen gjelder sjøtransporttjenester og kan ha en varighet på opptil 90 dager med tilbakelevering i Skandinavia, eller 60 dager med tilbakelevering i Cape Town, avhengig av behovet for utbygging av Troll. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Havforskningsinstituttet trenger å leie en sjøglider med ekkolodd, inklusive piloter, for forsøk på overvåking av snabeluer i Norskehavet sommeren 2025. Tjenesten inkluderer leie av glider, utsett og opptak nær studieområdet, pilotering under feltarbeidet, og levering av en datarapport. Ekkoloddet må være av typen EK80 med en 120 kHz bredbåndssvinger, og glideren må kunne operere på 0-1000 meters dyp i minst tre uker. Leverandøren må skaffe et skip med erfarent mannskap for sjøsetting og opptak av glideren. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 600 000 kroner. Tildelingskriteriene er basert på pris (60%) og kvalitet (40%). Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der de er etablert.