Bærum Kommune trenger en gang- og sykkelbro over fylkesvei 1628 Gjønnesjordet, samt utvidelse og oppgradering av turveien i Gjønnesparken, inkludert belysning og etablering av fundament for fjernvarmerør. Prosjektet har en varighet på 8 måneder og omfatter bygging av en plasstøpt betongbro, montering av brøytetett rekkverk, asfaltering av brodekket, utvidelse av turveien med grusdekke, og planting av fem nye trær.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prosjektet skal bedre fremkommeligheten og trafikksikkerheten til Gjønnesparken og Gjønnes T-banestasjon. Dette gjøres ved å etablere en egen gang/sykkelbro over fylkesvei 1628 Gjønnesjordet. Broen tilsluttes eksisterende gang/sykkelvei på vestsiden. På østsiden skal den kobles til eksisterende turvei i Gjønnesparken. Her skal dagens turvei videre i retning Gjønnes T-banestasjon utvides og bygges opp i henhold til gang/sykkelvei standard fram til eksisterende treklopp over flomgrøft like ved Gjønnes stasjon. Det skal også etableres belysning langs traseen. Prosjektet skal også grave grøft og etablere fundament slik at Oslofjord varme kan legge og sveise 2 stk fjernvarme rør i gang/sykkel traseen i Gjønnesparken. Det skal også etableres rekkverk langs fylkesveien.Hovedtrekkene i prosedyrenDet skal etableres en plasstøpt betongbro med 2 søyler og landkar. Innvendig bredde er 3,5 m og minste frihøyde mellom fylkesvei og underkant bro er 4,9 m. Det skal monteres brøytetett rekkverk og asfalt dekke. Videre skal turveien i Gjønnes i Gjønnesparken utvides og bygges opp i henhold til veinormalen med unntak av toppdekke av grus i stedet for asfalt. Det skal være belysning i parken og på broen. Det skal plantes 5 nye trær i parken.