Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Drivstoff og brensel
Innlandet Fylkeskommune, Ringsaker kommune og kommunene i Gjøvikregionen innbyr med dette til åpen anbudskonkurranse på levering av oljeprodukter, - diesel og fyringsolje levert i bulk, Ad-Blue tilsetning, samt smøremidler.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProInnlandet Fylkeskommune, Ringsaker kommune og kommunene i Gjøvikregionen innbyr med dette til åpen anbudskonkurranse på levering av oljeprodukter, - diesel og fyringsolje levert i bulk, Ad-Blue tilsetning, samt smøremidler.
Ullensaker Kommune, på vegne av kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Hurdal, Nannestad, Nes og Ullensaker, trenger drivstoff og bilrelaterte varer og tjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på lading av elbil. St1 Norge AS, Uno-x Mobility Norge AS og Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Kinn Kommune trenger drivstoff fra pumpe, bilrekvisita og drivstoff i bulk gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 32 millioner kroner. Avtalen skal dekke kommunene Aurland, Bremanger, Fjaler, Gulen, Høyanger, Kinn, Luster, Sogndal, Stad, Stryn, Vik og Årdal. Det vil bli inngått inntil tre parallelle rammeavtaler for å sikre god dekningsgrad og konkurranse.
Tromsø Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff. Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Voss Herad trenger en rammeavtale for levering av drivstoff i Vestland, med en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris og kostnader (40%), service og sortiment (30%), samt klima og miljø (30%).
Holmestrand kommune trenger en rammeavtale for kjøp av LPG-gass over 2 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 2 år (2+2 år), til en estimert årlig verdi på 500 000 kroner og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Leveransene skal skje til Sandehallen i Sande (ca. 15 000 kg/år fordelt på ca. 10 leveringer) og Gjøklep varmesentral i Holmestrand (ca. 20 000 kg/år fordelt på ca. 3-4 leveringer). Det stilles krav til bruk av kjøretøy med den til enhver tid strengeste Euro-klassen, og klima- og miljøhensyn vil vektes med minimum tretti prosent.
