Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Havforskningsinstituttet trenger UAV-kompetanse for å levere et MultiCopter-system over 2 år til en verdi av 500 000 NOK. Systemet skal brukes til marin overvåking og forskning, spesielt for å oppdage og studere hvaler ved hjelp av droner med høyoppløselige kameraer. Et viktig formelt krav er at leverandøren må tillate kontroll av produksjons- og teknisk kapasitet.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProHavforskningsinstituttet (oppdragsgiver) har til hensikt å kjøpe et langvarig, høy nyttelast multicopter UAV (Unmanned Aerial Vehicle) System for marin overvåking og forskning..Hovedtrekkene i prosedyrenSystemet er ment å være et supplement til konvensjonelle fartøybaserte hvalundersøkelser, og å utvide Oppdragsgivers generelle muligheter på dette området. Bruk av profesjonelle droner med kameraer ombord for å oppdage hvaler er et felt i sterk og rask utvikling, og et felt som har blitt identifisert av oppdragsgiver som en måte å betydelig øke effektiviteten for undersøkelser av vågehval (og andre hvaler) i fremtiden. . Det blir også sett på som en integrert del av Oppdragsgivers såkalte ‘Armada-strategi’, der konvensjonelle økosystem- og fiskeriundersøkelser med store, fossilt brenselkrevende fartøy gradvis vil bli delvis erstattet av ulike alternative plattformer, inkludert autonome fartøy og mulighetsfartøy.. Til de tiltenkte oppgavene trengs det en langdistansedrone som både kan dekke større områder, kan bære ulik last for ulike oppgaver, samt ta av og lande på et forskningsfartøy til sjøs. Multikopterdronen kan enten være helt elektrisk (dvs. kun på batterier) eller være en hybriddrone (dvs. en kombinasjon av batteri og drivstoff) så lenge den oppfyller alle tekniske krav, spesielt den nødvendige minimumsflytiden. En multikopterdrone med integrert høyoppløselig kamera og med mulighet for en mengde ulike nyttelaster (f.eks. for utplassering av merker på hval, innsamling av biologiske prøver, innhenting av høyoppløselig fotogrammetri etc.) oppfyller disse kravene.. Ved å bruke droner til å distribuere satellittmerker og dataloggere, og hente vevsprøver fra, representerer hvaler et stort fremskritt innen marin forskning, og gir en mindre invasiv og mer effektiv metode, som i stor grad kan øke forskernes rekkevidde og redusere stress på dyrene. I tillegg tillater overheadbilder mer nøyaktig bestemmelse av geografisk posisjon, noe som gir viktig informasjon for å estimere dyretetthet over hele rommet. Fotogrammetri, som er en metode som brukes for å måle størrelsen på fotograferte objekter, er også høyaktuelt. Dronefotogrammetri brukes allerede i havpattedyrforskning, ved å ta bilder og/eller videoer av dyrene på vannoverflaten eller ved uthalingssteder. Dette gjør det mulig å måle morfologiske egenskaper, som kroppslengde, finnedimensjoner og kroppsvolum, som igjen kan brukes til å gi mer representative estimater av energibehov og til syvende og sist byttedyrforbruk. I tillegg kan individspesifikke egenskaper/funksjoner videre brukes til populasjonsestimering ved bruk av mark-gjenfangstmetoder. Til slutt kan bilder og påfølgende fotogrammetriske målinger brukes til å gjøre detaljert rekonstruksjon i form av 3D-modeller av dyr. Alle disse oppgavene og applikasjonene stiller store krav til maskinene når det gjelder nyttelast, flytid mm.. I tillegg til å kunne gi mindre partiske og hyppigere befolkningsestimater basert på overvåking over mer representative områder og til en lavere kostnad enn det som er mulig med dagens metoder, vil dette nye dronesystemet bidra til studier av naturlig atferd, som fôring. , sosiale og andre interaksjoner, og migrasjonsmønstre..
For varer eller tjenester som er kompliserte, eller som unntaksvis skal benyttes til et spesielt formål: Leverandøren skal tillate at det foretas kontroll av leverandørens produksjonskapasitet eller tekniske kapasitet og, hvor det er nødvendig, av de undersøkelses- og forskningsfasiliteter som leverandøren råder over, og av kvalitetskontrolltiltak. Kontrollen skal foretas av oppdragsgiveren eller oppdragsgiver kan overlate det til et kompetent offentlige organ i den staten leverandøren er etablert.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger kompetanse innen dronesystemer for å levere overvåkingstjenester over 10 år til en verdi av 600 millioner NOK. Det skal leveres RPAS (dronesystemer) som kan leies, kjøpes, eller en kombinasjon av begge. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et velfungerende kvalitetssikringssystem og besitte teknisk personell eller enheter gjennom avtaleperioden.
Havforskningsinstituttet trenger å leie et havgående fartøy for tråling etter vill laksesmolt i havområdet Trøndelag til Nordland i 14 dager i 2026, med opsjon på 7 ekstra dager. Fartøyet skal brukes til overvåkning av lakselus-infestasjon og må kunne håndtere en 140 MTR smoltrål med fishliftsystem. Det er et krav at fartøyet har plass og sikkerhetsutstyr til minst fire forskningspersonell i tillegg til mannskap. Bunkers, kost og innkvartering ombord skal være inkludert i døgnprisen. Tildelingskriteriene er laveste pris (40%), fartøyegenskaper og kvalitet (30%), og miljøkrav (30%).
Molde Kommune trenger innleie av lastebiler og anleggsmaskiner, samt tjenester for rystelsesmålinger, trykktesting og rørinspeksjon i Møre og Romsdal til en verdi av 180 000 000 NOK. Anbudet omfatter etablering av en dynamisk innkjøpsordning hvor kvalifiserte leverandører kan konkurrere om å levere disse tjenestene når behov oppstår. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha ansvarsforsikring og etablert kvalitetssystem tilpasset leveransen.
Novari IKS oppretter en dynamisk innkjøpsordning for konsulenttjenester, med unntak av IKT-tjenester som har en egen ordning. Denne ordningen er delt opp i underkategorier som er nærmere beskrevet i konkurransedokumentene. Det er krav om at leverandørene har tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet, med en kredittvurdering tilsvarende A hos Bisnode. Videre må leverandørene være registrert i relevante faglige og handelsregistre i deres medlemsstat, og kunne fremlegge attester fra uavhengige organer som dokumentasjon for oppfyllelse av kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder. Det er også krav om at leverandørene tillater kontroll av deres produksjons- og tekniske kapasitet ved behov.
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger tilbydere av leasing og abonnering av kjøretøy for å levere tilpassede og standard kjøretøy til en verdi av 90 000 000 NOK. Anbudet omfatter levering av spesialtilpassede kjøretøy, som for eksempel biler med ekstra pedalsett for føreropplæring eller lastebiler med spesielle lastehåndteringsløsninger, samt vanlige kjøretøy på leasing eller abonnement som ikke dekkes av eksisterende avtaler. To viktige formelle krav er at leverandører må kunne dokumentere et fungerende kvalitetssikrings- og miljøledelsessystem, gjerne gjennom ISO 9001/14001 sertifisering, og ha erfaring med å levere kjøretøy i minst én relevant kategori.
