Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten har avlyst konkurransen for kjøp av tre batterielektriske trucker med service- og vedlikeholdsavtale i Oslo til en verdi av 3 000 000 NOK. Anbudets vekting var ukjent for både pris og kvalitet.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFormålet med anskaffelsen er å dekke Oppdragsgivers behov for å kjøpe tre nye batterielektriske trucker og etablere en service- og vedlikeholdsavtale for disse.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Trondheim kommune trenger en elektrisk kompaktlaster til bruk ved kommunale bygg- og boenheter og til ulike løfteoppgaver både innendørs og utendørs i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner.
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger mellomtunge kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Leverandøren må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt beskrive systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger lette kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 240 millioner kroner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.
Bærum Kommune trenger bistand til avhending av kjøretøy og maskiner via en nettauksjonsløsning gjennom en rammeavtale over 4 år. Omfanget estimeres til 20-40 biler og maskiner per år, totalt omtrent 120 biler og maskiner over fire år.
Irmat AS trenger kjøp av renovasjonsbiler fordelt på tre separate kontrakter over 2 år. Kontrakt 1 omfatter 3 treakslede tokammerbiler med en frivillig opsjon på ytterligere 2 biler innen 12 måneder. Kontrakt 2 gjelder 1 treakslet enkammerbil med kran, og kontrakt 3 omfatter 1 C1 tokamret renovasjonsbil. For alle kontraktene kreves en 7-års service- og reparasjonsavtale på chassis, og for kontrakt 2 er det opsjon på serviceavtale for påbygg med kran. Norsk Scania AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene vektes på pris (25%), kvalitet (10%) og klima og miljø (15%) for hver delkontrakt.
