Anbudsoversikt for (25115) Rederitjenester og teknisk drift

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger spesialbåter for brann- og redningsoppdrag med en maksimal totalverdi på 77 millioner kroner. Båtene skal dekke Oslofjorden for OBRE og Rogalands kystområde for ROGBR, og oppdragene inkluderer blant annet brannslukking, redningsdykkeroperasjoner, håndtering av oljeutslipp, og frakt av innsatspersonell. Leverandøren må ha erfaring med design, bygging og levering av hurtiggående fartøy mellom 15 og 24 meter, og dokumentere tidligere oppdrag med detaljer om dimensjoner, kapasiteter, og motorinstallasjon. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), generelle fartøyskrav (20%), samt kvalitet på levering og dokumentasjon, generalarrangement, utstyr og kapabiliteter, skipsutrustning, og maskineri og fremdrift.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje i norsk farvann høsten 2025, med en maksimal totalverdi på 700,000 kroner. Prosjektet fokuserer på bærekraftig fangst og levendelagring, og fartøyet må ha nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, samt plass til tre forskningspersonell, mannskap og observatør fra ICCAT. Det kreves en skriftlig avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje, og bunkers og kostpenger skal være inkludert i leiebeløpet. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten hvor de er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Troms Fylkeskommune trenger drift av fergepakke Nord-Troms, som omfatter fergedrift på fergesambandene Hansnes - Vannøy - Karlsøy og Storstein – Nikkeby – Lauksundskaret, over en periode på 12 år med opsjon på tre års forlengelse. Oppdraget inkluderer ansvar for ladeinfrastruktur på land, fra transformator til ferge. Konkurransen utlyses med forbehold om finansiering, og leverandørene oppfordres til å sette seg inn i konkurransegrunnlaget. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.

Troms fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 4 år med opsjon på inntil 2 år ekstra. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og deler av fergestrekningen ligger i fartsområde EU-B, men kan driftes med ferge klassifisert for fartsområde EU-C, avhengig av dispensasjon fra Sjøfartsdirektoratet. Leverandører oppfordres til å søke dispensasjon så snart som mulig, og det er også mulighet for å gi tilbud på drift kun i månedene juni, juli og august. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Norsk Polarinstitutt trenger et skip for logistikkstøtte fra Norsk forskningsstasjon "Troll" i Antarktis, med mulighet for å støtte andre nasjonale forskningsstasjoner i Dronning Maud Land, Antarktis. Rammeavtalen gjelder sjøtransporttjenester og kan ha en varighet på opptil 90 dager med tilbakelevering i Skandinavia, eller 60 dager med tilbakelevering i Cape Town, avhengig av behovet for utbygging av Troll. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.