Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Innlandet Fylkeskommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for anskaffelse av kjøretøy, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet med ordningen er å sikre fylkeskommunen tilgang til nødvendige motorkjøretøy etter behov. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og firmaattest. Leverandører må være lovlig etablerte foretak med god økonomisk og finansiell stilling for å kunne delta i ordningen.

Ullensvang Kommune trenger en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy under 3,5 tonn, med fokus på nullutslippskjøretøy og lavest mulig driftskostnader. Dette initiativet er en del av en strategi for å gjøre bilflåten mer miljøvennlig, og det kan inkludere kjøretøy med fossilfritt drivstoff der det er mulig. I tilfeller hvor ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, kan det også etterspørres kjøretøy med fossilt drivstoff. Kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Ørland Kommune trenger tilgjengelig og tilstrekkelig faglig kompetanse for å levere innkjøp av biler over 120 måneder til en verdi av 30 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha nødvendig fagkompetanse for å gjennomføre leveransen.

Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.