Anbudsoversikt for 80-BYM-2023 System for digital regulering og innsikt av delemobilitet i Oslo

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av en felles IT-plattform/løsning for forvaltning, drift og vedlikehold (FDV) av etatens anlegg. Bymiljøetaten ønsker markedsdialog med leverandører av potensielt egnede systemer/løsninger som forberedelse for videre konkurranseprosess. Leverandører inviteres til å delta i en digital dialogkonferanse, og påmelding sendes via meldingsmodulen i KGV med kontaktinformasjon for leverandørens representant.

Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere lette kjøretøy i Oslo til en verdi av 240 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på tilbud fra leverandørmarkedet for kjøp av lette kjøretøy. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.

Ålesund Kommune trenger en helhetlig administrativ løsning for kjøretøypark, inkludert elektronisk kjørebok, drivstoffkort og bombrikkeadministrasjon, for en rammeavtale over 2 år med en maksimal totalverdi på 72 millioner kroner. Løsningen skal gi full oversikt over kjøretøybruken og tilhørende kostnader, forenkle rapportering og redusere administrativt arbeid. Tildelingskriteriet er pris, som vektes 100%. Leverandører må dokumentere ordnede forhold med hensyn til skatt og avgifter gjennom attesten "Opplysninger om skatt og avgift" (RF-1507).

Oslo Kommune Bymiljøetaten planlegger anskaffelsen av et nytt verktøy for helhetlig sammenstilling og analyse av trafikkdatakilder. Leverandører inviteres til å gi innspill ved å delta på en dialogkonferanse, og mer informasjon finnes i det vedlagte dialognotatet.

Kolumbus AS har til hensikt å opprette en dynamisk innkjøpsordning for å anskaffe bildelingstjenester. Ordningen skal legge til rette for at bildeling får et solid fotfeste og rask vekst på Nord-Jæren ved å etablere et nettverk av delte (el)biler som skal utplasseres på spesifikke lokasjoner i samarbeid med offentlige og private aktører. Bilene i nettverket vil bli gjort digitalt tilgjengelige for privatpersoner og bedrifter gjennom Kolumbus sin app, slik andre mobilitetstjenester også er synlige. Kolumbus vil ikke eie biler selv, men vil istedenfor ta rollen som markedskoordinator og tilrettelegger for gode koblinger mellom areal (grunneiere), delte biler (operatører) og kunder (innbyggere) i et felles nettverk.