Avløpshåndtering
Trondheim kommune ved Trondheim bydrift har til intensjon å gå til direkte anskaffelse av fireakslet kranbil. Med bakgrunn i de kravene som er satt til denne anskaffelsen med inn mot miljøutslipp og tekniske behov, legger Trondheim bydrift ut denne intensjonskunngjøringen om å gå til direkte anskaffelse av en fireakslet kranbil. Grunnlaget for denne avgjørelsen går hovedsakelig på to krav som er satt til denne anskaffelsen: 1) Kranbilen skal være fireakslet med minimum 32 tonn totalvekt. 2) Kranbilen skal være fossilfri, og ligge i kategorien nullutslipp eller biogass. Underforstått punkt 2, må det være mulig for oppdragsgiver å fylle/lade bilen med aktuelt drivstoff/energi innenfor oppdragsgivers tjenesteområde, Trondheim kommune. Ut over dette er det også satt krav om at kranen skal kunne opereres helelektrisk via batteri.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTrondheim kommune ved Trondheim bydrift har til intensjon å gå til direkte anskaffelse av fireakslet kranbil. Med bakgrunn i de kravene som er satt til denne anskaffelsen med inn mot miljøutslipp og tekniske behov, legger Trondheim bydrift ut denne intensjonskunngjøringen om å gå til direkte anskaffelse av en fireakslet kranbil. Grunnlaget for denne avgjørelsen går hovedsakelig på to krav som er satt til denne anskaffelsen: 1) Kranbilen skal være fireakslet med minimum 32 tonn totalvekt. 2) Kranbilen skal være fossilfri, og ligge i kategorien nullutslipp eller biogass. Underforstått punkt 2, må det være mulig for oppdragsgiver å fylle/lade bilen med aktuelt drivstoff/energi innenfor oppdragsgivers tjenesteområde, Trondheim kommune. Ut over dette er det også satt krav om at kranen skal kunne opereres helelektrisk via batteri.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Trondheim kommune trenger en elektrisk kompaktlaster til bruk ved kommunale bygg- og boenheter og til ulike løfteoppgaver både innendørs og utendørs i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner.
Trondheim Havn IKS planlegger anskaffelsen av rammeavtaler for kjøretøy, som kan omfatte både personbiler og varebiler, og vil vurdere avtaler for kjøp, leasing eller leie.
Moss Kommune trenger en 4-akslet/tridem lastebil/krokløfter, klargjort med brøyteplate, til en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner.
Trondheim Kommune trenger kommunalteknisk utstyr gjennom en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 8 år. Ordningen dekker utstyr som påhengsutstyr til traktor og lastebiler, snøfresere, store gressklippere, beltedumpere, pumper, kompressorer, fliskuttere, vedkløyvere, løftere, håndteringsutstyr, komprimeringsutstyr, valser og strømaggregater, men ekskluderer kjøretøy bortsett fra store gressklippere og beltedumpere. Leverandører må dokumentere aktivt miljøarbeid i sin virksomhet, inkludert miljømål og kildesortering, og være registrert i et foretaksregister.
Tromsø kommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde for alle kommunale enheter, inkludert kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus og kommunale stiftelser.
