Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Veibygging og asfaltarbeid
Lørenskog Kommune har inngått en rammeavtale med Hadeland Maskindrift AS for asfaltering av kommunale veier, med en varighet på 2 år. Tildelingen ble basert på en vurdering av pris (70%) og kvalitet (30%), hvor kvalitet inkluderte oppdragsforståelse/løsningsbeskrivelse, håndtering av oppdrag, avvikshåndtering og vaktordning. Det deltok 3 leverandører i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProLørenskog kommune inviterer til åpen anbudskonkurranse for anskaffelse av rammeavtale på asfaltering av kommunale veier.
Leverandøren må ha en attest for betalt skatt og merverdiavgift.
Beskrivelse
Totalpris fra prisskjema
Beskrivelse
Under dette kriteriet vurderes Leverandørens besvarelse av følgende punkt: Oppdragsforståelse/løsningsbeskrivelse: Oppdragsgiver ønsker en god samarbeidspartner som har et godt system for ordremottak, iverksetting og oppfølging av oppdrag, samt avvikshåndtering. Her vurderes graden av kvalitet på organisering, oppgavefordeling, rutiner og prosesser knyttet utførelse av hvert oppdrag, samt oppfølging av kontrakten med oppdragsgiver. Det er viktig for oppdragsgiver at leverandøren har erfaring og kompetanse som tilsier at oppdragene ikke blir skadelidende. Det skal beskrives følgende: Beskrivelse av håndtering av oppdrag fra oppdragsgiverens henvendelse frem til oppdraget er utført. Beskrivelse av leverandørens avvikshåndtering knyttet til tjeneste-, kvalitet-, og kontraktsavvik opp mot oppdragsgiver. Beskrivelse av vaktordning spesielt med tanke på kapasitet, kompetanse og ressurser.
Lier Kommune, ved Lier vei, vann og avløp KF, trenger å kjøpe én brukt hjulgående gravemaskin med en driftsvekt på 14–18 tonn, til en estimert verdi av 2 millioner kroner ekskl. mva. Volvo Maskin AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (25%), kvalitet (20%), prøvekjøring (25%) og miljø (30%).
Øksnes kommune trenger forsterking og asfaltering av Øvergårdsveien (ca. 680 meter) i Nordland, med en maksimal totalverdi på 1,8 millioner kroner. Arbeidene omfatter dypstabilisering, etablering av bærelag, asfaltering, samt etablering av møteplasser og avkjørsler, og skal utføres som en totalentreprise etter NS 8407. Staven Grus AS har en lignende kontrakt i dag.
Vindafjord kommune trenger renovering av et gammelt VA-anlegg på Haugane i Ølen, et samarbeidsprosjekt med Ølen vassverk og Haugaland Kraft Fiber, med en varighet på 4 måneder. Arbeidet omfatter utskifting av ca. 250 meter ledning for spillvann, drens og overvann, samt nye kummer og sluker, og legging av trekkerør for fremtidig gatelys. Entreprenøren må ta høyde for mulig sprenging/meisling i fjell. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer gyldig godkjenning fra arbeidstilsynet for arbeid med asbest og asbestholdige materialer, et miljøledelsessystem (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn-sertifikat), et kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001-sertifikat) og relevant erfaring fra tilsvarende oppdrag dokumentert med referanseliste fra de siste 3-5 årene.
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 135 millioner kroner. Avtalen skal være en del av beredskapen for skredsikring i Vestland- og Rogaland fylke, og kan benyttes for mindre og større skredsikringstiltak som ikke lyses ut som egen konkurranse. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til ISO 14001, at alle maskiner og kjøretøy minimum har Euro 6 og steg 4, at 100% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie hvert år, at det ikke benyttes større kjøretøyer enn nødvendig, at maskiner er utstyrt med egnet absorpsjonsmiddel, og at bruk av aggregat på fossilt drivstoff reduseres ved å benytte tilgjengelig strømnett der det er mulig.
Asker Kommune trenger levering av VA-materiell gjennom en rammeavtale med en estimert årlig verdi på 6,5 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (30%), service og kompetanse (20%), produktkvalitet (20%), klima og miljø - generelt (20%), og klima og miljø - lokal transport (10%).
