Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Landbruksdirektoratet har inngått en avtale med Nor-Skog AS for restaurering av en delstrekning av reingjerdet mellom Norge og Finland, nærmere bestemt strekningen Deatnomuotki – Buvssašvárri. Oppdraget omfatter restaurering av cirka 2,3 km av gjerdet fordelt på tre ulike strekninger, samt innkjøp og transport av gjerdemateriell. Avtalen har en maksimal verdi på 1,9 millioner kroner og en varighet på 5 måneder. Kontrakten ble tildelt basert på kriteriene pris (65%), kvalitet (20%) og miljø (15%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProLandbruksdirektoratet inviterer til åpen tilbudskonkurranse. Anskaffelsen (heretter kalt Oppdrag) er en inngåelse av en kontrakt om restaurering av en delstrekning av reingjerdet mellom Norge og Finland. Reingjerdet er bygget å være med på å forhindre at rein krysser den norsk-finske riksgrensen, i tråd med konvensjonen mellom Norge og Finland (reingjerdekonvensjonen). Den totale lengden på reingjerdet mot Finland er på 350 km, hvorav oppdraget utgjør cirka 2,3 km fordelt på tre (3) ulike strekninger. I tillegg har dette oppdrag del 4 som innebærer innkjøp og transport av gjerdemateriell til gjerdestrekningen mellom Deatnomuotki – Buvssašvárri, samt en opsjon.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Se konkurransegrunnlaget
Beskrivelse
Se konkurransegrunnlaget
Beskrivelse
Se konkurransegrunnlaget
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Landbruksdirektoratet trenger rivning av eksisterende reingjerde og bygging av et nytt reingjerde mellom Norge og Russland på strekningen øst for grensemerke 253 til grensemerke 260 ved Hundevatnet, med en maksimal totalverdi på 3,45 millioner kroner.
Landbruksdirektoratet trenger riving og restaurering av konvensjonsgjerde mellom Norge og Finland på strekningen Bossojohka til Treriksrøysa, med en maksimal totalverdi på 1,95 millioner kroner. Nor-skog AS har en lignende kontrakt i dag.
Statens Vegvesen trenger geologiske undersøkelsestjenester for en rammeavtale over 4 år (2026-2029) med en maksimal totalverdi på 4,8 millioner kroner. Formålet er å utføre kvalitetskontroll på asfaltdekker ved hjelp av Georadar for å finne hulrom på nylagte asfaltdekker på riksvei i Troms, Finnmark og Nordland. Tildelingskriteriene er pris (40%), erfaring kritisk personell (40%) og oppdragsforståelse (20%). For erfaring kritisk personell kreves minst 3 og maks 5 referanseprosjekter utført de siste 3 årene, med vekt på erfaring fra tolkning av GPR-målinger av hulrom langs vei.
Trondheim kommune trenger en totalentreprise for prosjektering og utføring av gjerde og porter rundt VIVA vannbehandlingsanlegg i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 2,8 millioner kroner over 8 måneder. Formålet er å hindre uønsket tilgang og tilsiktede hendelser ved det kritiske samfunnsfunksjonen VIVA vannbehandlingsanlegg, og arbeidet inkluderer levering og montering av to porter samt innsending av byggesøknad og andre nødvendige søknader. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider.
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 135 millioner kroner. Avtalen skal være en del av beredskapen for skredsikring i Vestland- og Rogaland fylke, og kan benyttes for mindre og større skredsikringstiltak som ikke lyses ut som egen konkurranse. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til ISO 14001, at alle maskiner og kjøretøy minimum har Euro 6 og steg 4, at 100% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie hvert år, at det ikke benyttes større kjøretøyer enn nødvendig, at maskiner er utstyrt med egnet absorpsjonsmiddel, og at bruk av aggregat på fossilt drivstoff reduseres ved å benytte tilgjengelig strømnett der det er mulig.
