Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bedriftsrådgivning
Kommunal- og distriktsdepartementet trenger en undersøkelse som skal resultere i en rapport om hvordan boligmarkedshensyn blir ivaretatt i planleggingen av transportinvesteringer. Oppdraget har en øvre økonomisk ramme på 500 000 kroner og skal leveres innen 15. november 2025. Undersøkelsen skal ta utgangspunkt i relevante utredninger og belyse hvordan transportinvesteringer kan påvirke boligprisutvikling, bosettingsmønster og etableringsmuligheter. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil tre relevante oppdrag fra de siste tre årene, relatert til transportutredninger, areal- og transportplanlegging og/eller boligmarked.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKommunal- og distriktsdepartementet ønsker en undersøkelse som ser på hvordan boligmarkedshensyn blir ivaretatt i forbindelse med planlegging av transportinvesteringer i dag. Undersøkelsen skal munne ut i en rapport. Departementet ønsker at spørsmålet belyses med utgangspunkt i et utvalg relevante utredninger som har vært gjort i forbindelse med planlegging av statlige og regionale transportinvesteringer. Blant relevante spørsmål er om eksempelutredningene belyser: • Hvorvidt valg av transportinvesteringer kan påvirke muligheten for å få bygget ut arealer avsatt til boligformål • På hvilken måte valg av transportinvesteringer kan påvirke bosettingsmønster og reisetider, og om dette kan påvirke faktorer som boligprisutvikling, boligprisforskjeller og etableringsmuligheter for førstegangsetablerere, lavinntektsgrupper og andre i ulike geografiske områder. Utredningen er en oppfølging av Meld. St. 13 (2023-2024) Bustadmeldinga, hvor det står at regjeringen vil vurdere hvordan boligmarkedshensyn blir ivaretatt i forbindelse med planlegging av transportløsninger i dag, og om det er behov for et forbedret kunnskaps- eller metodegrunnlag. Endelig leveringsfrist for avtalen er 15. november 2025. Øvre økonomiske ramme for oppdraget er kr 500 000 ekskl. mva. For nærmere beskrivelse av leveransen, se bilag 1 til avtalen.
Leverandøren skal ha erfaring fra liknende oppdrag som beskrevet i bilag 1 til kontrakt. Med relevante oppdrag menes utredningsoppdrag relatert til transportutredninger, areal- og transportplanlegging og/eller boligmarked.
Drammen Kommune trenger konsulentbistand til analyse av trafikk, bompenger og arealbruk for Buskerudbyen, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 4 år. Oppdraget omfatter beregning av trafikale virkninger av ulike tiltak, inntektspotensial i bompengeløsninger, og virkninger av arealscenarier, samt bidrag til å beskrive beregningsresultatene.
Ruter AS trenger konsulentbistand til plan- og reguleringssaker for pågående og vedtatte leveranser knyttet til oppgradering, utvidelser og nyetablering av bussanlegg og sjåførfasiliteter med energiinfrastruktur i Oslo og Akershus, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Konkurransen har en to-trinnsprosedyre med kvalifikasjons- og tilbudsfase. Tildelingskriteriene er pris (66,6667%) og svar på oppdragsbeskrivelsen (33,3333%).
Bergen Kommune trenger elevtransporttjenester i Vestland, inkludert transport til gym- og svømmehallen samt ekstra kjøring som skikjøring og sommerleirskole. Dette er en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Leverandører må ha implementert et kvalitetsstyringssystem, dokumentert med attester fra uavhengige organer, som ISO 9001, samt et miljøledelsessystem, dokumentert med ISO 14001 eller tilsvarende. Det kreves også at leverandørene har relevant erfaring, dokumentert med 3 til 5 referanseprosjekter fra de siste tre årene.
Bærum Kommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for konsulentbistand innen planarbeid, mulighetsstudier, veiledende plan for offentlige rom og teknisk infrastruktur (VPOR og VPKL). Dette innebærer levering av byplanleggingstjenester. Det kreves at leverandørene har god erfaring fra tilsvarende oppdrag, samt et velfungerende kvalitetsstyrings- og miljøledelsessystem. Kvalifikasjonskravene inkluderer dokumentasjon på erfaring fra minst en av de nevnte oppdragstypene, samt systemer som sikrer lav miljøbelastning og kontinuerlig forbedring.
Samferdselsdepartementet trenger økonomiske analysetjenester og rådgivning for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse 1+1 år, til en estimert verdi mellom 5 og 6 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal primært støtte forvaltningen av statens avtaler om innenlandske flyruter, Kystruten Bergen–Kirkenes, leveringspliktige posttjenester og avisdistribusjon, men kan også benyttes på andre områder innen seksjonens eller avdelingens ansvarsområde. Bistanden skal inkludere samfunnsøkonomiske og bedriftsøkonomiske vurderinger, med vekt på nytte-kost-analyser, brukereffekter, miljøvirkninger og transporttilbudets rolle i det helhetlige transportsystemet. Oslo Economics AS har en lignende kontrakt i dag. Departementet tar sikte på å inngå parallelle rammeavtaler med to leverandører, hvorav én vil være hovedleverandør.
