Anleggs- og infrastrukturbygging
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie, w województwie śląskim, powiecie cieszyńskim. Projekt obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań, budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacja deszczowa). Szacunkowa wartość zamówienia przekracza 20 000 000,00 euro, a czas trwania projektu to 22 miesiące. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca osobiście wykonał kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w wykonaniu co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 milionów PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m, w okresie ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOm anbudet
- Kontakt navn
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach
- Kontakt telefon
- +48322586281
- Kontakt e-post
- sekretariatkatowice@gddkia.gov.pl
- Adresse
- ul. Myśliwska 5, 40-017 Katowice
1. Przedmiotem zamówienia jest budowa węzła drogowego w miejscu istniejącego skrzyżowania drogi krajowej nr 81 z drogą wojewódzką DW 944 – ul. Bielska w Skoczowie /województwo śląskie, powiat cieszyński/ wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną nie związaną z drogą. 3. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności: Roboty drogowe: • rozbudowa drogi krajowej DK81 klasy GP2x2 od km 61 +118 do km 62 + 424; • rozbudowa drogi wojewódzkiej DW944 klasy G1x2 od km 9+270,98 do 9+472,98; • budowa węzła drogowego typu karo na przecięciu drogi krajowej DK 81 z DW 944, z bezkolizyjnym przebiegiem w ciągu DK 81; • budowa łącznic wjazdowych i wyjazdowych; • rozbudowa drogi gminnej DG 430106S klasy D (ul. Potok); • rozbudowa drogi gminnej DG 430056S klasy D (ul. Fabryczna); • przebudowa drogi gminnej DG 430074S (ul. Wiślańska) klasy L; • budowa nowych fragmentów dróg gminnych; • budowa/przebudowa chodników i ścieżek pieszo-rowerowych; • budowa skrzyżowania typu rondo średnie na połączeniu DW944 z łącznicami DK81; • budowa skrzyżowania zwykłego drogi powiatowej DP 2616S (ul. Stalmacha) klasa Z z nową drogą gminną nr 2 (odcinek A) klasa L; • budowa skrzyżowania zwykłego nowej drogi gminnej nr 2 (odcinek A) klasa L z nową drogą gminną nr 2 (odcinek B) klasa D; • budowa skrzyżowania skanalizowanego na prawe skręty łącznicy Ł2 węzła w ciągu DK81 klasy GP z drogą gminną nr 430056S (ul. Fabryczna) klasy D, wyposażonego w pasy wyłączania i włączania; • przebudowa (rozbiórka i budowa) / budowa zjazdów do posesji w zakresie inwestycji; Budowa wyposażenia technicznego dróg: • budowa urządzeń odwadniających oraz odprowadzających wodę (odwodnienie powierzchniowe, system drogowej kanalizacji deszczowej); • budowa systemu oświetlenia ulicznego wraz z zasilaniem; • budowa obiektów i urządzeń obsługi uczestników ruchu: place do zawracania, przejścia dla pieszych oraz przejazdy dla rowerzystów; • budowa urządzeń technicznych drogi: bariery ochronne, balustrady; • wycinka drzew i krzewów w niezbędnym zakresie; • przebudowa (rozbiórka i budowa) /budowa ogrodzenia; Roboty mostowe: • budowa obiektów inżynierskich: - wiadukty WD.1 w ciągu DK81 w km 61+777,35 nad DW944 – jezdnia lewa i prawa; - most WD.2L w ciągu jezdni lewej i łącznicy DK81 w km w km 62+140,42 nad rzeką Bładnica; - most WD.2P w ciągu jezdni prawej drogi krajowej nr 81 w km 62+153,74 nad rzeką Bładnica; - most WD.3 w ciągu łącznicy Ł.2 drogi krajowej nr 81 w km 62+170,54 nad rzeką Bładnica; - przejście podziemne PP.1 pod DK81 w km 61+899,20; - przejście podziemne PP.2 pod DW944 w km 61+840,50; - przepust P.1 na rowie pod drogą DK81 w km 61+533,96; - konstrukcje oporowe KO.1 ÷ KO.6 • rozbiórka kolidujących z inwestycją obiektów inżynierskich: - mostu (mostów), dla każdej z jezdni osobno, w ciągu DK 81 nad rzeką Bładnicą wraz z wyposażeniem: most ID.1.L w ciągu jezdni lewej, most ID.1.P w ciągu jezdni prawej; - mostu ID.2 w ciągu DG 430074S (ul. Wiślańska) nad rzeką Bładnicą wraz z wyposażeniem; - przejścia podziemnego pod drogą DK81 wraz z wyposażeniem; - istniejącego przepustu ID.4 w ciągu drogi krajowej nr 81 w km 61+528,14; Urządzenia ochrony środowiska: • budowa ekranów akustycznych; • zagospodarowanie zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego; Infrastruktura techniczna w pasie drogowym nie związana z drogą: • zabezpieczenie/przebudowa (rozbiórka i budowa) sieci energetycznej – niskiego i średniego napięcia; • zabezpieczenie/przebudowa (rozbiórka i budowa) sieci teletechnicznej; • zabezpieczenie/przebudowa (rozbiórka i budowa) sieci wodociągowej; • zabezpieczenie/przebudowa (rozbiórka i budowa) sieci gazowej – niskiego, średniego i wysokiego ciśnienia; • zabezpieczenie/przebudowa (rozbiórka i budowa) sieci kanalizacji deszczowej (innej niż drogowa). 3. Zamówienie będzie realizowane w oparciu o Warunki Kontraktu na budowę dla robót budowlano - inżynieryjnych projektowanych przez Zamawiającego. Stowarzyszenie Inżynierów, Doradców i Rzeczoznawców SIDiR, 1. Wydanie polskie 2019. Tłumaczenie drugiego wydania angielskiego FIDIC 2017 (Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils) [ISBN 978-2-88432-084-9] wraz z erratą 1 (wydanie poprawek: grudzień 2018 r., czerwiec 2019 r. listopad 2022 r.) i erratą 2. 4. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań tj.: robót mostowych w zakresie robót betonowych, z wyłączeniem: - robót palowych i innych specjalistycznych technik posadowienia pośredniego, oraz - wykonania prefabrykatów konstrukcyjnych (betonowych, stalowych, kompozytowych), oraz - robót wykończeniowych, oraz - dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. 5. Szacunkowa wartość zamówienia powyżej 20 000 000,00 euro.Hovedtrekkene i prosedyren1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2.Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (AD) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1) - 7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych".
Kvalifikasjonskrav
Wykonawca musi wykazać średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres (na podstawie „Rachunku zysków i strat” pozycja „Przychód netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów” lub „Przychód netto ze sprzedaży i zrównane z nimi”) w wysokości nie mniejszej niż 60 mln PLN. Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć dla „przychodu” - według średniego kursu NBP na dzień zakończenia roku obrotowego. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków w zakresie sytuacji ekonomicznej lub finansowej Wykonawcy wykazują łącznie.
Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej: 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie dróg lub ulic o klasie drogi lub ulicy min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 mln PLN netto. Uwagi: Każde wykazane zadanie może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Za drogę Zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2021 r. poz. 2351, z 2022 r. poz. 88).Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 poz. 470 ze zm.). Jako wykonanie (zakończenie) zadania należy rozumieć wystawienie Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.
Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej: budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu. Uwagi: Każde wykazane zadanie może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków. Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna również obiekt mostowy w rozumieniu uprzednio obowiązującego rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 nr 63 poz. 735 ze zm.). Jako wykonanie (zakończenie) zadania należy rozumieć wystawienie Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisanie końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Okres 10 lat, o którym mowa powyżej liczy się wstecz od dnia, w którym upływa termin składania ofert.
Wykonawca musi wskazać osobę, która będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymującą się doświadczeniem odpowiednim do funkcji jaka zostanie jej powierzona. Wykonawca, na funkcję wymienioną poniżej, wskaże osobę, którą musi mieć dostępną na etapie realizacji zamówienia i która spełnia wymagania. a) osoba proponowana do pełnienia funkcji: Kierownik Budowy wymagana liczba osób: 1 Doświadczenie zawodowe: Minimum 12 miesięcy doświadczenia w okresie trwania robót budowalnych przy realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę lub nadzór nad budową lub przebudową dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości robót co najmniej 56 mln PLN netto każde na stanowisku/stanowiskach: Kierownika Budowy lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I oraz długości całkowitej obiektu co najmniej 50 m mierzonej pomiędzy skrajnymi dylatacjami obiektu lub Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta. Uwagi: Za okres trwania robót budowlanych należy rozumieć okres od daty wpisu do Dziennika Budowy o rozpoczęciu robót budowlanych do daty wystawienia Świadectwa Przejęcia (wydanego zgodnie z Subklauzulą 10.1 dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub podpisania końcowego Protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia). Za drogę Zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025 r., poz. 889). Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2021 r. poz. 2351, z 2022 r. poz. 88). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 poz. 470 ze zm.). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025r., poz. 889). Za obiekt mostowy Zamawiający uzna również obiekt mostowy w rozumieniu uprzednio obowiązującego rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 nr 63 poz. 735). Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień zawarcia Umowy/-ów na realizację zadania/zadań wykazanego/wykazanych w ramach powyżej opisanego warunku.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Waga kryterium wynosi 100%
Se hele utlysningen
- Tittel
- Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.
- Hovedkode
- Tilleggskoder
- 45110000 Nedrivning av bygninger og jordarbeid
- 45221111 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Veibru
- 45221121 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Veiviadukt
- 45231000 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer
- 45232130 Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Rørledninger til regnvannsavløp
- 45233120 Anlegg av vei
- 45233280 Montering av autovern
- 45233290 Installasjon av veiskilt
- 45316110 Installasjon av utstyr til gatebelysning
- Lokasjon
- Varighet
- 22 måneder