Reparasjon og vedlikehold
Das Marinearsenal Dienstort Wilhelmshaven benötigt Reparatur- und Wartungsdienstleistungen für die "Depotinstandsetzung (DI) 2027 Tender MOSEL" über einen Zeitraum von 11 Monaten. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (Erfahrung/Qualifikation Schlüsselpersonal) mit 30 % und Preis mit 70 %. Für die Qualifikation sind spezifische Infrastrukturanforderungen an die Werft zu erfüllen, darunter zwei Stromanschlüsse (440 V, 60 Hz, je 400 A), drei unabhängige Feuerlöschanschlüsse, Frischwasseranschlüsse für Seekühlwasser und Bordsysteme (mit Keimfreiheitszertifikat), Abwasseranschlüsse, getrocknete Steuer- und Arbeitsluft (6-8 bar), Heiz- und Belüftungsmöglichkeiten für das gesamte Schiff oder Teilbereiche, navigatorische, geografische und klimatische Gegebenheiten, die ein sicheres Verlegen der Einheit und das Vermeiden von Grundberührungen ermöglichen, eine mindestens 150 m lange Pier mit Pollern, die Sicherstellung eines Mindestabstands von 400 mm zwischen tiefster Schiffsstelle und Oberkante Pallung beim Eindocken, die Möglichkeit einer selbsttragenden, vollständigen Einhausung der Einheit im Dock, die Möglichkeit einer Standprobe an der Pier bei einer Wassertiefe von mindestens 4,80 m, sowie Krankapazitäten an Dock und Pier, die die gesamte Schiffssilhouette erreichen und Lasten bis 25 t transportieren können, und das Vorhandensein der erforderlichen Brandbekämpfungsmittel.
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- MArs 411
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- mars411@bundeswehr.org
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- Postfach 2752, 26379 Wilhelmshaven
Depotinstandsetzung (DI) 2027 Tender MOSEL
Kvalifikasjonskrav
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft. Hierfür Vorhandensein mindestens folgender Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten während der Werftliegezeit: 2 EA Stromanschlüsse mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, je 400 A mit eigenen Zählern nach den Vorgaben VDE 0100 und DGUV 3.
3 EA unabhängige Feuerlöschanschlüsse für C-Rohre mit einem Druck von mindestens 9 bar.
Frischwasseranschluss für das Seekühlwassersystem während der Dockung.
Frischwasseranschluss für das Bordsystem und Liefern von Frischwasser mit Keimfreiheitszertifikat.
Abwasseranschlüsse für Grau- und Schwarzwasser.
Getrocknete Steuer- und Arbeitsluft mit 6-8 bar.
Beheizen und Belüften des gesamten Schiffes oder von Teilbereichen, abhängig von den konkreten Arbeiten und den entsprechenden Vorgaben der Regeln der Technik bzw. des Arbeitsschutzes.
Vorhandensein der navigatorischen, geografischen und klimatischen Gegebenheiten am Instandsetzungsort, die es erlauben, die Einheit jederzeit zu verlegen und es ausschließen, dass ein Aufsetzen (Grundberührung) der Einheit am Pierliegeplatz des Instandsetzungsorts auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen möglich ist.
Vorhandensein einer mindestens 150 m langen Pier mit Pollern, um die Einheit sicher ohne Überstehen zu vertäuen.
Sicherstellung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffs (zu berücksichtigender Tiefgang der Einheit: 4.200 mm) und der Oberkante Pallung beim Eindocken mindestens 400 mm beträgt.
Das Dock lässt eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zu (Keine Berührung der Einhausung mit der Einheit).
Die Durchführung einer Standprobe an der Pier ist möglich und die Wassertiefe an der Pier beträgt mindestens 4,80 m.
Verfügbarkeit von Krankapazitäten an Dock und Pier um jederzeit die gesamte (eingezeltete) Schiffssilhouette mit einem Kran erreichen zu können und hierbei Lasten bis 25 t transportiert werden können.
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichen Brandbekämpfungsmittel.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Erfahrung/Qualifikation Schlüsselpersonal (Details folgen in Angebotsaufforderung, auch zur Gewichtung der Zuschlagskriterien gemäß Bewertungsformel - hier angegebene Werte sind nur zur groben Orientierung (Platzhalterwerte))
Beskrivelse
Preis
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- Tittel
- Depotinstandsetzung (DI) 2027 Tender MOSEL
- Tilleggskoder
- Varighet
- 11 måneder