Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger en betalingsløsning for lading av private elbiler på ulike lokasjoner i Oslo, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 10 år. Løsningen skal merke opp ladepunkter som ikke oppfyller forskriftsmessige krav og etablere en betalingsløsning der ansatte og andre med brukstillatelse betaler spotpris pluss påslag for lading av private biler. I første omgang skal betalingsløsningen installeres på 52 ladebokser, med opsjon på de resterende 28. Det er ønskelig å gjenbruke eksisterende ladere og infrastruktur der det er hensiktsmessig og teknisk gjennomførbart.

Statens Vegvesen trenger levering av en ladestasjon med tre ladepunkt på døgnhvileplassen på rv. 41 i Åmli, med opsjon på levering av ladestasjoner med fire ladepunkt til døgnhvileplassene på rv. 9 i Evje og Valle. Kontrakten har en varighet på 20 år og omfatter tjenester innen eldistribusjon og beslektede tjenester i Agder.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO planlegger anskaffelsen av ladeinfrastruktur og gir leverandørene mulighet til å kommentere utdrag av det foreløpige konkurransegrunnlaget. Leverandører oppfordres til å komme med innspill til både tildelingskriterier og kravspesifikasjon i planleggingsfasen av anbudet.

Ålesund Kommune har opprettet en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av el-biler til deltagende kommuner, med en varighet på 4 år. Anskaffelsen gjelder leveranse av motorkjøretøy, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.

Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av et felles system for lesing, lagring, analyse og oppfølging av data fra fartsskrivere og sjåførkort, for å sikre at fylkeskommunen følger påleggene i Forskrift om kjøre- og hviletid og fartsskriver for vegtransport i EØS. Formålet er å anskaffe programvarerelaterte tjenester for å håndtere data fra rundt 60 minibusser og 10 tyngre kjøretøy med fartsskriver. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å svare på RFI-en.