Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Drivstoff og brensel
Trøndelag fylkeskommune med tilsluttede kommuner og andre virksomheter skal inngå rammeavtaler for kjøp av Drivstoff og fyringsolje bulk. Oppdragsgiver har til hensikt å inngå rammeavtale med én leverandør. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i konkurransegrunnlaget. Oppdragsgiver ønsker tilbud på leveringer av drivstoff og fyringsolje i bulk til den enkelte fylkeskommunes avdelinger og institusjoner samt tilsluttede kommuner og virksomheter.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTrøndelag fylkeskommune med tilsluttede kommuner og andre virksomheter skal inngå rammeavtaler for kjøp av Drivstoff og fyringsolje bulk. Oppdragsgiver har til hensikt å inngå rammeavtale med én leverandør. Nærmere beskrivelse av anskaffelsen er gitt i konkurransegrunnlaget. Oppdragsgiver ønsker tilbud på leveringer av drivstoff og fyringsolje i bulk til den enkelte fylkeskommunes avdelinger og institusjoner samt tilsluttede kommuner og virksomheter.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Kvalitet
Beskrivelse
Miljø
Voss Herad trenger en rammeavtale for levering av drivstoff i Vestland, med en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris og kostnader (40%), service og sortiment (30%), samt klima og miljø (30%).
Tromsø Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff. Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Movar Iks trenger levering av diesel via en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: leveranse av diesel på bulk og leveranse av diesel via pumpe. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og klima og miljø (30%).
Holmestrand kommune trenger en rammeavtale for kjøp av LPG-gass over 2 år, med opsjon på forlengelse i ytterligere 2 år (2+2 år), til en estimert årlig verdi på 500 000 kroner og en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner. Leveransene skal skje til Sandehallen i Sande (ca. 15 000 kg/år fordelt på ca. 10 leveringer) og Gjøklep varmesentral i Holmestrand (ca. 20 000 kg/år fordelt på ca. 3-4 leveringer). Det stilles krav til bruk av kjøretøy med den til enhver tid strengeste Euro-klassen, og klima- og miljøhensyn vil vektes med minimum tretti prosent.
Trondheim Havn IKS planlegger anskaffelsen av rammeavtaler for kjøretøy, som kan omfatte både personbiler og varebiler, og vil vurdere avtaler for kjøp, leasing eller leie.
