Anleggs- og veibygging
Nye Veier AS har til hensikt å inngå en avtale med Ramudden AS for å ivareta trafikksikkerhetstjenester på strekningen E6 Ranheim-Værnes, spesielt delstrekningen Sveberg N – Værnes i Trøndelag. Avtalen innebærer utarbeidelse og vedlikehold av arbeidsvarslingsplaner, leie og vedlikehold av skilt og sperremateriell, samt beredskap for akutte hendelser. Ramudden AS vil også tilby konsulenttjenester for å sikre en smidig overgang ved gjenopptakelse av anleggsarbeid. Kontrakten har en estimert årlig verdi på 4-5 millioner kroner og vil vare frem til ny entreprenør kan overta ansvaret, tentativt innen 2027.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNye Veier har til hensikt å inngå kontrakt med Ramudden AS. Kontrakten vil være en videreføring av en underleverandørkontrakt for å ivareta trafikksikkerhet etter avbestilling av totalentreprisekontrakten for strekningen E6 Ranheim-Værnes. Nye Veier vil videreføre en tilpasset avtale med Ramudden for å ivareta trafikksikkerheten på og langs delstrekningen Sveberg N – Værnes frem til ny entreprenør er på plass. Kontraktens varighet vil være perioden frem til anleggsarbeidet kan starte opp med ny(-e) entreprenør(-er). Avtalens omfang: - Ivaretakelse av godkjente arbeidsvarslingsplaner opp mot skiltmyndighet og veieier. - Utarbeide og iverksette arbeidsvarslingsplaner som er tilpasset perioden frem til anleggsarbeidet starter igjen. - Videreføring av leieforhold av skilt og sperremateriell som i dag er nødvendig for å sikre god trafikksikkerhet og trafikkflyt. - Vedlikehold av skilt og sperremateriell som er etablert. - Beredskap 24-7 for akutte hendelser i anleggsområdet I tillegg vil leverandør bistå med - Konsulenttjenester for blant annet arbeidsvarsling ved behov fra Nye Veier - Konsulenttjenester for å bidra med en smidig overgang ved gjenopptakelse av anleggsarbeid for delstrekning 2 Sveberg N – Værnes. Kontraktsarbeidet vil ha en begrenset varighet da behovet vil være å sikre trygg trafikkavvikling i perioden frem til ny entreprenør kan overta dette ansvaret- tentativt innen 2027. Estimert årlig kontraktsverdi er 4-5 MNOK (2025 beløp).
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Nye Veier AS trenger en driftsentreprenør for drift og vedlikehold av veistrekninger i Trøndelag, med en varighet på 4 år og opsjon for forlengelse i ytterligere 3+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Kontrakten omfatter veistrekninger som er ferdigstilt og som skal ferdigstilles under kontraktens varighet. Mesta AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på riksvegnettet i Troms over 4 måneder. Kontrakten omfatter fornyelse av slitelag på kjørebaner, spesifisert i vedlagte rapporter "Oversikt over asfaltkontrakter" og "Mengdesammendrag og strekningsliste", med opsjonspunkter som kan utføres ved endring i bevilgning. Veidekke Industri AS og Peab Asfalt Norge AS har lignende kontrakter i dag.
Rana kommune trenger bygging av en 1200 meter lang traktorvei (klasse 7) ved Steinbekkhaugen i Nordland, med ferdigstillelse senest 31.10.2026. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 1,25 millioner kroner. Veien skal erstatte en eksisterende skogs- og landbruksvei som nå er i bruk som lufthavn.
Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver, samt eventuelt mindre forsterkningsjobber, på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i Steinkjer kommune i Trøndelag. Kontrakten omfatter arbeidsoppgaver i henhold til håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital.
Trøndelag Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver samt mindre forsterkningsjobber på fylkesveg og gang- og sykkelveg med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i kommunene i Trøndelag, for perioden 2026-2031. Arbeidsoppgavene omfatter drift- og vedlikeholdsoppgaver etter beskrivelsen i håndbok R610 og kontraktens kapittel D1, samt tilhørende administrativt arbeid, med formål om å ivareta trafikksikkerhet, fremkommelighet og vegkapital. Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlagets kapittel B2.
