Alvdal kommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med parkeringshus i Innlandet. Anskaffelsen omfatter riving av eksisterende motorvarmere og lysmast, grunn- og betongarbeider, oppføring av betongvegger mot terreng, betonggulv og overbygg i tre, samt etablering av trekkerør i grunnen for strøm og opparbeidelse av adkomstvei og kjøreareal med grusdekke. Formålet er å etablere et funksjonelt og varig parkeringsanlegg med overbygde parkeringsplasser ved kommunehuset.

Færder kommune trenger byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier, spesifikt opparbeidelse av regulert vei med fortau og flytting av kjørevei nordover langs Fugleveien fra Lerkeveien til Vestfjordveien, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 3 måneder. Arbeidet skal organiseres som en hovedentreprise i henhold til NS8406, og bakgrunnen for prosjektet er behovet for sikker skole- og barnehagevei.

IKT Valdres IKS trenger asfaltering av gangveier, veier og en parkeringsplass i Etnedal kommune, hovedsakelig i nærheten av Bruflat sentrum, men også to veistrekninger som ligger henholdsvis 9,4 km og 4,5 km unna. Totalt areal som skal asfalteres er ca. 5800 m². Kontrakten har en varighet på 1 måned. Tildelingskriteriene er pris (70%, hvorav tilbudt sum vektes 65% og tilbudt tillegg vektes 5%) og kvalitet (30%), hvor referanseprosjekt, faglig ledelse og miljø vil bli vurdert.

Elverum Kommune trenger kjøretøytjenester for person- og varebiler under 3 500 kg, inkludert service, verkstedtjenester (PKK, reparasjoner og vedlikehold) samt innvendig og utvendig vask. Dette er en rammeavtale med en varighet på 4 år, med en antatt totalverdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter, og leverandører kan gi tilbud på én eller begge delkontrakter.

Farsund kommune trenger reasfaltering av fem kommunale veistrekninger i Agder i løpet av 2026, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å forbedre bæreevne og kjørekomfort, samt forlenge levetiden på veistrekningene. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og klima og miljø (30%), hvor sistnevnte vurderer tiltak som reduserer klimagassutslipp fra kjøretøy og anleggsmaskiner, samt tiltak knyttet til asfaltproduksjon.