Hå kommune trenger levering av nye elbiler til kommunens virksomheter, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner. Leveransen er delt inn i tre delkontrakter: Delkontrakt 1 omfatter 3 nye elbiler (personbil kategori 1 eller 2, 4WD, minimum WLTP 380 km) med opsjon på ytterligere 3 biler (2WD). Delkontrakt 2 omfatter 2 nye elbiler (personbil kategori 3 stor bil/stasjonsvogn/SUV/Crossover, 2WD, minimum WLTP 450 km) med opsjon på ytterligere 2 biler. Delkontrakt 3 omfatter 1 ny elbil (personbil kategori flerbruksbil, 9 seter, 2WD, minimum WLTP 300 km, med tilhengerfeste) med opsjon på ytterligere 1 bil. Alle biler skal leveres med piggfrie vinterhjul, frakt og leveringskostnader inkludert, til Klokkartunet, Varhaug. Opsjonene skal være bindende frem til 10.08.2026. Ålgård's Auto AS, Toyota Sørvest AS og Kverneland Bil AS har lignende kontrakter i dag.

Moss Kommune trenger en 4-akslet/tridem lastebil/krokløfter, klargjort med brøyteplate, til en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner.

Elverum kommune inviterer leverandører til å kvalifisere seg for en dynamisk innkjøpsordning for levering av motorkjøretøy opp til 7500 kg til tjenesteyting i Elverum kommune. Leverandører som kvalifiserer seg vil kunne delta i minikonkurranser for å levere disse kjøretøyene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt, men leverandører kan kvalifisere seg når som helst i løpet av ordningens periode.

Vennesla kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye person- og varebiler under 3,5 tonn, med en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner over 5 år. Hovedregelen er at alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy, men det kan i enkelte tilfeller være behov for fossilbiler av beredskapshensyn. Leveransene skal skje i Agder.

Molde Kommune trenger en ny lastebil med tippeplan for Rauma kommune, som skal fungere operativt i et stort geografisk område under norske forhold hele året. Kontrakten har en varighet på 1 år.