Bergen Kommune trenger levering av to helelektriske varebiler, med opsjon på ytterligere én, til Bergen brannvesen for feie- og tilsynstjenesten i Vestland, med en maksimal totalverdi på 1,5 millioner kroner over 60 måneder. Bilene skal være moderne, miljøvennlige og effektive, og leveres med standardisert innredning for å skille ren og skitten sone, samt ferdig registrert. Egenes Brannteknikk AS har en lignende kontrakt i dag.

Sykehusinnkjøp Hf trenger transporttjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 315 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder primært transport av ulike forsendelsesprodukter som sendes mellom sykehus, og mellom spesialisthelsetjenesten og primærhelsetjenesten i Norge, og omfatter både transport på vei og med fly. Deler av anskaffelsen vil være transport av temperatursensitivt biologisk materiale som krever kortest mulig transporttid. Posten Bring AS, Dhl Express (norway) AS, World Courier (norway) AS og Jetpak Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Løten kommune trenger leasing av 8 nye elbiler for hjemmebaserte tjenester over 4 år, hvorav minimum 2 må ha firehjulsdrift. Bilene skal benyttes døgnkontinuerlig i hele kommunen, som har varierende veistandard og mye motbakker, og må ha god rekkevidde, spesielt under kalde temperaturer og krevende kjøreforhold. Ayvens Norge AS og Leaseplan Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (50%), kvalitet, funksjonalitet og brukerkomfort (40%), samt leveringstid (10%).

Helse Nord Rhf trenger pasienttransport med dagbil/rullestolbil i Fauske, Sørfold og Saltdal i Nordland. Avtalen gjelder kjøp av pasientreiser/dagbilkapasitet for pasienter som sitter i rullestol under transport, samt ordinær pasienttransport ved ledig kapasitet, og har en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner over 4 år.

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.