Brief

Ile de France Mobilités a besoin de services d'études de faisabilité pour le développement de nouveaux Centres Opérationnels Bus (COB) à Paris, pour une durée de 4 ans et une valeur maximale totale de 1,5 million d'euros. Ces études visent à évaluer la faisabilité d'implantation, le dimensionnement, l'organisation et l'insertion de COB sur des sites identifiés, afin de permettre à Ile de France Mobilités de prendre des décisions rapides concernant l'acquisition de terrains. Les critères d'attribution sont la valeur technique (45%), l'adéquation des moyens humains mis à disposition (15%) et le prix (40%).

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Om anbudet

    L'objet du présent accord-cadre est de réaliser des études de niveau de faisabilité portant sur le développement de nouveaux Centres Opérationnels Bus (COB). Les prestations réalisées dans le cadre de cet accord-cadre ont pour but de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner rapidement quant à l'opportunité d'acquisition d'un terrain pour la réalisation d'un nouveau centre bus. Les prestations attendues sont des études de Faisabilité sur des sites identifiés par Île-de-France Mobilités ou les collectivités. Il s'agit d'étudier : • la faisabilité d'implantation du COB au regard des caractéristiques du site, de son environnement et des contraintes réglementaires (diagnostic exhaustif du site et de son environnement (milieu physique, humain, naturel, paysager, contraintes réglementaires, ...) en vue d'identifier l'ensemble des avantages et inconvénients pour la réalisation d'un COB), • le dimensionnement, l'organisation et l'insertion du COB (fonctions exploitation / maintenance / administration ; capacité de remisage ; équipements d'avitaillement ; équipements de maintenance ; espaces verts ; etc). Dans l'objectif d'identifier les meilleures opportunités foncières, il pourra être demandé dans le cadre d'un même bon de commande, l'étude de plusieurs sites simultanément sur un seul et même réseau. Il pourra soit s'agir de sites complémentaires (en cas de besoin de plusieurs dépôts sur un même réseau) ou de sites à comparer en vue de retenir la meilleure option pour le COB. Dans ce dernier cas, une analyse comparative entre les divers sites étudiés est demandée afin de permettre à Île-de-France Mobilités de se positionner sur le choix du site à retenir.

    Kontakt telefon
    0153592139
    Adresse
    39bis-41 rue de Châteaudun, 75009 Paris

Tildelingskriterier

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Tittel
Études de faisabilité pour le développement de nouveaux centres opérationnels bus
Lokasjon
Estimert verdi
1 500 000,00 €
Varighet
48 måneder
Tildelingskriterium 1

CRITÈRE 1 : VALEUR TECHNIQUE (SUR 45 POINTS) dont : SC1 : Livrables types - sur 25 points SC2 : Méthodologie générale - sur 20 points
Tildelingskriterium 2

CRITÈRE 2 : ADÉQUATION DES MOYENS HUMAINS MIS A DISPOSITION (SUR 15 POINTS)
Tildelingskriterium 3

CRITÈRE 3 : PRIX (SUR 40 POINTS) Sur la base du montant total TTC du DQE
Kvalifikasjonskrav 1

- Une lettre de candidature (ou imprimé DC1), complétée et datée En cas de groupement, les candidatures seront présentées soit par l'ensemble des opérateurs économiques groupés, soit par le mandataire s'il justifie des habilitations nécessaires pour représenter ces opérateurs économiques au stade de la passation du marché. - Déclaration sur l'honneur pour juger qu'il n'entre dans aucun des cas mentionnés aux articles R.2143-3 à R.2143-16 du Code de la commande publique, et notamment qu'il est en règle au regard des articles L5212-1 à L5212-11 du code du travail concernant l'emploi des travailleurs handicapés. - Lorsque le soumissionnaire est en redressement judiciaire, le soumissionnaire produit la copie du ou des jugements prononcés à cet effet ; - Une déclaration du soumissionnaire (ou imprimé DC2), complétée, datée