Irmat AS trenger kjøp av renovasjonsbiler fordelt på tre separate kontrakter over 2 år. Kontrakt 1 omfatter 3 treakslede tokammerbiler med en frivillig opsjon på ytterligere 2 biler innen 12 måneder. Kontrakt 2 gjelder 1 treakslet enkammerbil med kran, og kontrakt 3 omfatter 1 C1 tokamret renovasjonsbil. For alle kontraktene kreves en 7-års service- og reparasjonsavtale på chassis, og for kontrakt 2 er det opsjon på serviceavtale for påbygg med kran. Norsk Scania AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene vektes på pris (25%), kvalitet (10%) og klima og miljø (15%) for hver delkontrakt.

Sum Transport AS trenger 3 treakslede, tokammer renovasjonsbiler med dieseldrift, inkludert 5-års service- og reparasjonsavtaler for chassis, med opsjon på serviceavtale for påbygg og innbytte av brukte renovasjonsbiler, samt en frivillig opsjon på kjøp av ytterligere 1 renovasjonsbil innen 12 måneder. Leveransen skal skje til Flovegen 12, 6800 Førde. Trucknor Sogn & Fjordane AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (45%), kvalitet (25%) og klima og miljø (30%).

Oppdragsgiver inviterer til begrenset konkurranse for etablering av dynamisk innkjøpsordning for kjøp av renovasjonsbiler.  Klikk her https://permalink.mercell.com/187314646.aspx

NGIR Drift AS trenger en rammeavtale for innkjøp av avfallsdunker på to eller fire hjul med lokk, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 4 år. Avtalen omfatter levering av avfallsdunker i størrelsene 140 liter, 240 liter og 660 liter, samt lokk i svart, blå og grønn farge. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (20%), sikker levering (10%) og klima- og miljøhensyn (30%). Kvalitet vurderes basert på omfang og varighet av garantier, kvalitet utover minstekrav, og antall dunkstørrelser sertifisert etter RAL-GZ951/1 eller tilsvarende. Sikker levering vurderes ut fra leverandørens plan for gjennomføring av leveranser, inkludert prosedyrer for levering og bestilling, leveringstid og oppfølging. Klima- og miljøhensyn vurderes basert på konkrete tiltak utover minstekrav som fremmer klima og miljø, for eksempel innen produksjon og transport av avfallsdunkene, drivstoffbruk, reparasjoner, levetid på dunkene og andel gjenvunnet materiale.

Renovasjonsselskapet For Drammensregionen Iks trenger to chassis til renovasjonsbiler som skal benytte biogass som drivstoff, med en kontraktsvarighet på 6 måneder. Chassisene skal registreres av leverandøren etter at eksisterende påbygg er flyttet over, og det skal også tilbys serviceavtale på chassisene. Norsk Scania AS har en lignende kontrakt i dag.