Brief

Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

Die SBO Servicebetriebe Oberhausen – Eigenbetrieb der Stadt Oberhausen benötigt Dienstleistungen für einen freiraumplanerisch-verkehrsplanerischen Realisierungswettbewerb zur Umgestaltung des Marktplatzes Holten und Neuordnung der Mobilitätsangebote in Oberhausen. Der Wettbewerb richtet sich an Bewerbergemeinschaften aus Büros der Landschaftsarchitektur und Verkehrsplanung. Die eingereichten Wettbewerbsarbeiten werden anhand der entwurfsbestimmenden Grundidee, Gestaltungsqualität, funktionalen Qualität, Qualität der verkehrlichen Erschließung, Wirtschaftlichkeit und Realisierbarkeit bewertet. Die Vergabe der Planungsleistungen erfolgt im Anschluss an den Wettbewerb im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens ohne Teilnahmewettbewerb, wobei die Preisträger teilnehmen. Die Honorargestaltung basiert auf der HOAI 2021. Die Zuschlagskriterien sind Wettbewerbsergebnis (50%), Projektumsetzung (35%) und Honorarangebot (15%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis der Berechtigung zur Führung der Berufsbezeichnung Landschaftsarchitekt*in und Ingenieur*in (Kammernachweis oder Diplomurkunde), eine Referenzliste für Verkehrsplaner, sowie mindestens eine Referenz für die Objektplanung von Freianlagen (mind. 2.000 m² Platzfläche, 250.000 Euro anrechenbare Kosten, Honorarzone IV, LP 2-5 nach § 39 HOAI, fertiggestellt in den letzten 10 Jahren) und mindestens eine Referenz für die Objektplanung von Verkehrsanlagen (öffentliche innerstädtische Verkehrsanlagen, min. 750.000 Euro Baukosten netto, Honorarzone III, LP 2-5 nach § 47 HOAI, fertiggestellt in den letzten 10 Jahren). Zudem ist eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 1 Mio. Euro für Sach- und Vermögensschäden sowie 2 Mio. Euro für Personenschäden (2-fach maximiert) nachzuweisen.

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Om anbudet

Um eine angemessene Lösung zu finden, ist ein Wettbewerb mit 15 Teilnehmenden nach RPW 2013 mit anschließendem Verhandlungsverfahren (gem. § 14 Abs. 4 Pkt. 8 VgV) vorgesehen. Der Wettbewerb richtet sich an Bewerbergemeinschaften aus Büros der Landschaftsarchitektur und Verkehrsplanung.Hovedtrekkene i prosedyrenDie eingereichten Wettbewerbsarbeiten werden anhand der folgenden Beurteilungskriterien bewertet (ohne Rangfolge): Entwurfsbestimmende Grundidee für den Gesamtraum, Gestaltungsqualität, Funktionale Qualität, Qualität der verkehrlichen Erschließung, Wirtschaftlichkeit und Realisierbarkeit in Planung, Herstellung und Betrieb. Das Preisgericht lässt alle Wettbewerbsarbeiten zur Beurteilung zu, die den formalen Bedingungen der Auslobung entsprechen, die als bindend bezeichneten Vorgaben der Auslobung erfüllen, in wesentlichen Teilen dem geforderten Leistungsumfang entsprechen, termingerecht eingegangen sind sowie keinen absichtlichen Verstoß gegen den Grundsatz der Anonymität erkennen lassen. Im Anschluss an den Planungswettbewerb erfolgt die Vergabe der Planungsleistungen im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens ohne Teilnahmewettbewerb. Teilnehmende am Verhandlungsverfahren sind die jeweiligen Preisträger*innen, wie sie in den Verfassererklärungen benannt wurden. Im Falle einer Beauftragung werden alle Mitglieder der Bewerbergemeinschaft mit den ihrer jeweiligen Fachdisziplin zugeordneten Planunglanungsleistungen beauftragt. Die Ausloberin behält sich vor, hierzu gesonderte Verträge mit den einzelnen Mitgliedern der Bewerbergemeinschaft abzuschließen. Grundlage der Honorargestaltung im Falle eines Auftrages ist die derzeitige Fassung der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI 2021). Im Falle einer weiteren Bearbeitung werden durch den Wettbewerb bereits erbrachte Leistungen bis zur Höhe des zuerkannten Preises nicht erneut vergütet, wenn und soweit der Wettbewerbsentwurf in seinen wesentlichen Teilen unverändert der weiteren Bearbeitung zugrunde gelegt wird. Bewerbungsschluss: 08.09.26; Losung: 10.09.26; Frist Benennung Verkehrsplaner: 16.09.26; Versand Auslobungsunterlagen: 17.09.26; Kolloquium: 01.10.26; Abgabe Planunterlagen: 27.11.26; Schlüssellochveranstaltung 07.01.27; Preisgerichtssitzung: 08.01.27; Verhandlungsgespräche: ca. 6 KW 27

Kontakt navn: Stabsstelle 2-0-10 Zentrale Vergabe
Kontakt telefon: +49 2088252091
Kontakt e-post: vergabestelle@oberhausen.de
Adresse: Bahnhofstraße 66, 46145 Oberhausen

Kvalifikasjonskrav

Natürliche Personen, die gemäß Rechtsvorschrift ihres Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung Landschaftsarchitekt*in befugt sind.

Natürliche Personen, die gemäß Rechtsvorschrift ihres Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung Ingenieur*in befugt sind.

Kein Mitglied der Bewerbergemeinschaft (Partner, freie Mitarbeiter, Angestellte) bewirbt sich separat bzw. beteiligt sich.

Kein Teilnahmehindernis nach § 4 Abs. 2 RPW 2013 liegt vor.

Eine Anmeldung bei der Berufsgenossenschaft ist vorhanden oder nicht notwendig.

Der Bewerber wird im Falle der Auswahl am Wettbewerb teilnehmen.

Die Hinweise zur ausreichenden Berufshaftpflichtversicherung und die Hinweise über die Eignungsnachweise zum anschließenden Verhandlungsverfahren wurden verstanden.

Keine Ausschlussgründe aufgrund der EU-Verordnung 2022/576 (Russland-Sanktionen) liegen vor.

Kein zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 1 GWB liegt vor.

Kein fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 GWB liegt vor.

Der Auftrag wird gemäß § 73 Abs. 3 VgV frei von Ausführungs- und Lieferinteressen ausgeführt.

Eine ausreichende Berufshaftpflichtversicherung liegt vor (Sach- und Vermögensschäden: min. 1 Mio. Euro; Personenschäden: min. 2 Mio. Euro; 2-fach maximiert) bzw. wird im Auftragsfall abgeschlossen.

Mindestens eine Referenz für die Objektplanung von Freianlagen vergleichbarer Größe und Komplexität, fertiggestellt in den letzten 10 Jahren (Stichtag für die Übergabe an den Bauherrn bis zum 01.01.2016), min. 2.000 m² Platzfläche mit 250.000 Euro anrechenbare Kosten, min. Honorarzone IV, min. Leistungsphasen 2-5 nach § 39 HOAI.

Mindestens eine Referenz für die Objektplanung von Verkehrsanlagen vergleichbarer Größe und Komplexität, fertiggestellt in den letzten 10 Jahren (Stichtag für die Übergabe an den Bauherrn bis zum 01.01.2016), öffentliche innerstädtische Verkehrsanlagen, min. Honorarzone III, min. Leistungsphasen 2-5 nach § 47 HOAI, Baukosten für die Herstellung der Verkehrsanlage müssen mindestens 750.000 Euro netto betragen.

Tildelingskriterier

Beskrivelse

Das Wettbewerbsergebnis wird mit 50 % der maximal erreichbaren Gesamtpunkte berücksichtigt. Die Gewichtung des Wettbewerbsergebnisses erfolgt nach der Platzierung wie folgt: - 1. Preis: Faktor 1,0 (100 % der möglichen Punkte in diesem Kriterium) - 2. Preis: Faktor 0,7 (70 % der möglichen Punkte) - 3. Preis: Faktor 0,4 (40 % der möglichen Punkte) Werden weitere Preise vergeben, erhalten diese 0 Punkte für das Wettbewerbsergebnis

Evalueringsmetode

Die Gewichtung des Wettbewerbsergebnisses erfolgt nach der Platzierung wie folgt: - 1. Preis: Faktor 1,0 (100 % der möglichen Punkte in diesem Kriterium) - 2. Preis: Faktor 0,7 (70 % der möglichen Punkte) - 3. Preis: Faktor 0,4 (40 % der möglichen Punkte) Werden weitere Preise vergeben, erhalten diese 0 Punkte für das Wettbewerbsergebnis

Beskrivelse

Weitere Qualitätskriterien wie z.B. Kosten-/Termin-/Qualitätsmanagement und Projektleitung

Beskrivelse

Honorarangebot