Novari IKS, på vegne av Fylkeskommunene og Oslo kommune, trenger en rammeavtale for levering av en posisjonerings- og navigasjonsapp basert på NVDB-vegsystemreferanser for mobiltelefon og nettbrett over 2 år. Appen skal gi oppdatert informasjon om NVDB-vegsystemreferanse for enhetens posisjon, angi vegsystemreferanse og vegnavn på bilder, samt navigere til en bestemt posisjon fra angitt NVDB-vegsystemreferanse. Triona AS har en lignende kontrakt i dag.

Vestby kommune trenger en skybasert biladministrasjonsløsning for forvaltning og styring av alle kommunens kjøretøy over 3 år, med en maksimal totalverdi på 800 000 kroner. Løsningen skal forbedre kontroll og oversikt over bilparken, inkludert nøkkeladministrasjon, kjørebok, serviceavtaler, forsikringer og skademeldinger, samt bidra til kommunens mål om klimanøytral drift og 100% nullutslippskjøretøy. Den skal tilby selvbetjening og kjørebok for ansatte, være fleksibel og skalerbar, og leveres i Akershus.

Ryfylke It-samarbeid Kommunalt Oppgavefellesskap trenger et nytt system for forvaltning, drift og vedlikehold (FDV) av kommunale bygg, levert som en rammeavtale for tjenester innen datatjenester, programvareutvikling, internett og systemstøtte. Løsningen skal være fremtidsrettet, bidra til forenkling og effektivisering for brukerne, og være forberedt på nye tjenester og kontinuerlig utvikling, inkludert integrasjon med nasjonale felleskomponenter. Den skal også støtte samarbeid mellom kommunene og fremme kompetansedeling, opplæring og erfaringsutveksling. Hjelmeland og Suldal kommune skal ha en utleiemodul på opsjon. Tjenestene skal leveres i Rogaland.

Vestby Kommune, som representerer et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er planlagt å vare frem til 9. august 2032. Formålet er å dekke behovet for fremtidsrettede kjøretøy til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage, med fokus på å redusere miljøbelastningen.

Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.