Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over 13 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2040, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Anbudet omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bybuss i Mosjøen. Tjenestene skal også korrespondere med andre offentlige kommunikasjonsmidler som tog, ferge og hurtigbåt.

Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegferjesambandet Brattvåg-Dryna i Møre og Romsdal. Kontraktsperioden varer fra kontraktsignering til 31. desember 2033, med en driftsperiode fra 1. januar 2029 til 31. desember 2033. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling.

Oppdal Kommune trenger prosjektering og etablering av nødvendig infrastruktur for boligfeltet Nordmjørønningen i Trøndelag. Dette inkluderer vei, vann-, avløp- og overvannsanlegg, gatelys, samt anlegg for EL, kommunikasjon og lekeplass. Winsnes AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er leverandørens tilbudssum (vekt 1), kvalitet på leverandørens organisering av prosjektet og nøkkelpersonellets kompetanse (vekt 2), kvalitet på leverandørens plan for gjennomføring av oppdraget, herunder fremdriftsplanlegging (vekt 3), og leverandørens ivaretakelse av klima og miljø (vekt 4).

Øyer kommune trenger modernisering av heis på Tretten kontorbygg, inkludert nødvendige bygningsmessige arbeider, som en totalentreprise. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 1 million kroner og skal leveres i Innlandet.

Kristiansand Havn IKS planlegger anskaffelsen av operatørtjenester for den nye containerterminalen i Kongsgård. Leverandører inviteres til dialogmøter for å gi innspill til operatørmodellen, spesielt rundt grensesnittet mellom havnen og private aktører, for å sikre en kommersielt interessant løsning for alle parter.