Anbudsoversikt for Isbrytertjeneste Kåfjorden

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger rederitjenester og teknisk drift av fartøyene F/F Beret Paulsdatter og F/F Helmer Hanssen i Nordland, med en estimert årlig verdi på 2,0-2,5 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter drift og vedlikehold av forskningsfartøyene, og leverandøren må ha oppdragsspesifikk kompetanse innen maritim drift. Tildelingskriteriene inkluderer pris (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), og miljø (30%).

Gaivuona Suohkan Kåfjord Kommune Kaivuonon Komuuni trenger vintervedlikehold av kommunale veier og plasser i Kvænangen kommune for perioden 2025-2030, med en opsjon på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 21 millioner kroner. Tjenestene inkluderer snørydding og brøyting. Tildelingskriteriene er basert på beste forhold mellom pris og miljø, med en vekting på henholdsvis 70% for pris og 30% for miljø. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Spordrift AS trenger leverandører med kompetanse innen vinterdrift og vedlikehold, inkludert muligheten for å leie inn førere og håndtere bortkjøring av snø, for å levere tjenester i de fire geografiske områdene Ofoten, Nordland, Trøndelag og Innlandet. Et viktig formelt krav er at tilbyder må ha personell med relevant erfaring eller maskiner for ordinært vintervedlikehold og/eller førerkompetanse for skinnegående maskiner eller lokførergodkjenning.

Tromsø Kommune trenger renovasjonstjenester for vått og tørt avfall under en rammeavtale. Tjenestene faller inn under kategorien avløp, søppel, sanitære og miljømessige tjenester. Det er kvalifikasjonskrav knyttet til leverandørens organisatoriske og juridiske stilling, betaling av skatt og avgifter, økonomisk kapasitet, samt kvalitetssikrings- og miljøstyringssystemer. Kapasitet og gjennomføringsevne er spesifikt for hver delkontrakt, og nærmere forklaring av disse kravene finnes i konkurransegrunnlaget og kravspesifikasjonen.

Troms fylkeskommune trenger drift av sommer-fergesambandet Gryllefjord-Andenes for perioden 4 år med opsjon på inntil 2 år ekstra. Oppdraget omfatter drift av linje 180, og deler av fergestrekningen ligger i fartsområde EU-B, men kan driftes med ferge klassifisert for fartsområde EU-C, avhengig av dispensasjon fra Sjøfartsdirektoratet. Leverandører oppfordres til å søke dispensasjon så snart som mulig, og det er også mulighet for å gi tilbud på drift kun i månedene juni, juli og august. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.