Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Oslo kommune består av over 50 virksomheter og har ca. 1300 person- og varebiler under 3,5 tonn. Disse bilene har behov for dekkskift samt oppbevaring av dekk. Behovet som skal dekkes er delt opp i to delområder: - Delområde 1: dekkskift - Delområde 2: dekkhotell.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Oslo kommune, v/Vann- og avløpsetaten (VAV) trenger reparasjon av veidekke og bærelag etter gravearbeider i kommunens vei- og gatenett, og ønsker å inngå en rammeavtale over 6 år med en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Arbeidet skal utføres i Oslo og dekke behovet til VAVs avdeling vedlikehold og ledningsdrift (AVL). Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav fremgår av konkurransegrunnlaget.
Sykehusinnkjøp HF trenger operasjonell leasing av kjøretøy og biladministrasjon, elektronisk kjørebok med tilleggsmoduler, samt kjøp av dekk, dekkhotell/-oppbevaring og dekkskifte, som en del av en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 588 millioner kroner. Anskaffelsen skal dekke helseforetakenes behov for effektiv bilparkforvaltning og vedlikeholdstjenester. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.
Tromsø kommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy under 7500 kg til Tromsø kommune og Karlsøy kommune. Avtalen vil gjelde for alle kommunale enheter, inkludert kommunale foretak, kulturbygg, kulturhus og kommunale stiftelser.
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere mellomtunge kjøretøy i Oslo til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på kjøretøy fra et bredt leverandørmarked. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og systemer for ansvarlig næringsliv, inkludert menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljøhensyn og anti-korrupsjon.