Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Brann- og redningskjøretøy
Oslo Kommune Brann- Og Redningsetaten trenger en varebil/lett lastebil med 6 seter, hvorav 4 skal være røykdykkerstoler, og et lasterom for å styrke CBRNE-beredskapen. Kjøretøyet skal brukes i skarpe CBRNE-hendelser i Oslo og fungere som en nasjonal ressurs. Den maksimale totalverdien for kontrakten er 1,8 millioner kroner. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOslo brann- og redning har behov for en varebil/lett lastebil med 6 seter (4 av disse skal være røykdykkerstoler) og lasterom for å styrke CBRNE-beredskapen. Kjøretøyet skal brukes i skarpe CBRNE hendelser i Oslo samt være en ressurs på nasjonalt nivå.
Drammensregionens Brannvesen Iks trenger levering av en tankbil, et spesialkjøretøy for brann- og redningstjeneste, til en estimert verdi mellom 4 og 4,5 millioner kroner. Tildelingskriteriene er produktkvalitet og brukervennlighet (70%), priser og kostnader (15%), samt service og leveringstid (15%).
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere mellomtunge kjøretøy i Oslo til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på kjøretøy fra et bredt leverandørmarked. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og systemer for ansvarlig næringsliv, inkludert menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljøhensyn og anti-korrupsjon.
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere lette kjøretøy i Oslo til en verdi av 240 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på tilbud fra leverandørmarkedet for kjøp av lette kjøretøy. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Sarpsborg Kommune trenger kompetanse innen kjøretøy for å levere en dynamisk innkjøpsordning over 6 år. Ordningen skal dekke behov for egentransport og redusere klima- og miljøbelastning, inkludert minibusser, chassis med påbygg, varebiler, personbiler, spesialbygde kjøretøy og utrykningskjøretøy. To viktige formelle krav er total bemanning hos leverandøren og erfaring fra sammenlignbare oppdrag.