Anbudsoversikt for Kjøp av trenovasjonslastebil 2 kammer NOMIL 2025

Nordfjord Miljøverk Iks trenger levering av et nytt dieseldrevet tre-aksla vogntog med krokløft og tre-aksla kroktippslep, med en totalvekt på 50 tonn, gjennom leasing over 6 år. Den maksimale totalverdien av anskaffelsen er 2,8 millioner kroner. Vogntoget skal leveres raskt, og leverandøren må ha en servicebase i Nordfjord. For mer informasjon om kravspesifikasjoner, se Vedlegg 1. Avtalen vil bli inngått i henhold til Vedlegg 3 «Utkast til avtale».

Vestvågøy Kommune trenger 2 store varebiler med tilhørende innredning, spesifikt en vannbil og en avløpsbil, med en opsjon på 1 elektrisk varebil, for bruk i den kommunale vann- og avløpstjenesten. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,75 millioner kroner og en varighet på 5 år. Bilene må være driftssikre hele året, spesielt vinterstid på snø- og islagte veier, og skal kunne benyttes på alle kommunens veier i Nordland. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og merverdiavgiftsattest.

Voss Herad trenger en ny lastebil til bruk av anleggsavdelingen for oppgaver som snøbrøyting, strøing, kranarbeid og transport av masse. Anskaffelsen har en totalverdi på 2 millioner kroner ekskl. MVA, inkludert innbyttebil, og skal leveres i Vestland over 1 år. Det er kun aktuelt å benytte opsjoner dersom det foreligger midler. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren skal være registrert i et relevant foretaksregister.

Valdres Kommunale Renovasjon IKS trenger en hel-elektrisk gaffeltruck med kapasitet på 2,5-3 tonn, med en maksimal totalverdi på 650 000 kroner. Anskaffelsen er en åpen tilbudskonkurranse med lukket åpning av tilbud. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.