Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Oppdragsgiver har behov for en truck 3,5 tonn, dieseldrevet, for bruk på gjenvinningsstasjonen på Heimdal. Trucken skal brukes til flytting/stabling av el-bur, stabling av hvitevarer, tømming av vippecontainere, løft av tyngre gjenstander fra kunders biler, og kjøring med feiemaskin inne i hallene og på rampen. Trucken skal levers med feiemaskin. Oppdragsgiver har en truck som skal til innbytte.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiver har behov for en truck 3,5 tonn, dieseldrevet, for bruk på gjenvinningsstasjonen på Heimdal. Trucken skal brukes til flytting/stabling av el-bur, stabling av hvitevarer, tømming av vippecontainere, løft av tyngre gjenstander fra kunders biler, og kjøring med feiemaskin inne i hallene og på rampen. Trucken skal levers med feiemaskin. Oppdragsgiver har en truck som skal til innbytte.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Inderøy kommune trenger en ny eller nyere brukt gaffeltruck for losse- og lasteoperasjoner på lastebil, håndtering av paller, rørdeler og annet gods, samt ordinære lageroppgaver både innendørs og utendørs, inkludert sporadisk snøbrøyting. Trucken skal leveres til Trøndelag og forventes å ha en levetid på 5 år.
Trondheim kommune trenger en elektrisk kompaktlaster til bruk ved kommunale bygg- og boenheter og til ulike løfteoppgaver både innendørs og utendørs i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner.
Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU trenger et driftssikkert nullutslippskjøretøy med komprimator påmontert. Kjøretøyet skal være robust, brukervennlig og tilpasset helårsdrift, med pålitelig komprimeringsfunksjon og lave driftskostnader.
Tromsø Kommune trenger innleie av traktor med sjåfør til vintervedlikehold. Transportsentralen Tromsø Sa har sannsynligvis kontrakten i dag.
Renovasjonsselskapet For Drammensregionen Iks trenger to chassis til renovasjonsbiler som skal benytte biogass som drivstoff, med en kontraktsvarighet på 6 måneder. Chassisene skal registreres av leverandøren etter at eksisterende påbygg er flyttet over, og det skal også tilbys serviceavtale på chassisene. Norsk Scania AS har en lignende kontrakt i dag.
