Attvin AS trenger en totalentreprise for bygging av et nytt verksted for reparasjon av tyngre kjøretøy og maskiner, inkludert teknisk rom og garderober, på eiendommen gbnr 34/130 i Alvikvegen 194 i Møre og Romsdal. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner og ønskes ferdigstilt innen 1. juni 2027. Totalentreprenøren skal være ansvarlig for all prosjektering og arbeid innen ulike faggrupper for å bygge og ferdigstille verkstedet i henhold til funksjonsbeskrivelsen. Tildelingskriteriene er pris og miljø, hvor miljøkriteriene inkluderer bruk av lavkarbon B betong, grad av avfallshåndtering og minimering av massetransport.

Nye Veier AS trenger totalentreprise for prosjektering og bygging av breddeutvidelse av Rv.13 Freim – Djupvik i Ullensvang kommune, en strekning på ca. 550 meter, til en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Arbeidet omfatter breddeutvidelse til 6,5 meter veibredde, hvor det meste av dagens veikapital skal beholdes, samt skredsikring ovenfor veien på ca. 150 meter. Tildelingskriteriene er tilbudssum, plan for gjennomføring og reduksjon av klimagassutslipp, vektet i den rekkefølgen. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter som hoved- eller totalentreprenør, ferdigstilt innen de siste 5 årene, med en minimum kontraktsverdi på 20 millioner kroner (ekskl. mva.), og være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015 og ISO 14001:2015.

Statens vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere 13 variable, fullgrafiske skilt ved Nordkjosbotn kontrollstasjon i Troms. Arbeidet omfatter etablering av nye trekkerørsanlegg og utskifting/fjerning av eksisterende elektroanlegg, med hovedmengder som ca. 1661 meter grøft og 20 stolper/fundamenter. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Vestfold fylkeskommune trenger planleggings- og prosjekteringstjenester, primært knyttet til fylkesveier, gjennom parallelle rammeavtaler med 3-5 leverandører over 4 år. Tjenestene omfatter rådgivning innen ingeniør- og byggetekniske fag.

Novari IKS trenger et MOM-system (drift og vedlikehold) for elektro og tunnel, som skal dekke fylkenes behov for disse fagområdene. Systemet skal støtte arbeidsprosesser og lovkrav knyttet til forvaltning av tunneler og elektriske installasjoner på fylkesveinettet, inkludert krav i tunnelsikkerhetsforskriftene. Dette er en rammeavtale for levering av bransjespesifikk programvare over 2 år.