Setesdal Miljø & Gjenvinning IKS trenger anskaffelse av én ny krokbil/renovasjonsbil for å dekke virksomhetens behov i et stort geografisk arbeidsområde, inkludert langturer. Kjøretøyet må ha en rekkevidde på minimum 500 km uten fylling eller lading, og det skal være tilstrekkelige fyllings- eller lademuligheter mellom Evje og Hovden. Det skal også kunne gjennomføre tur/retur Hovden fra Evje, og deretter kjøre ytterligere 150 km uten ny fylling eller lading under alle forhold. Oppdragsgiver ønsker også en opsjon på en serviceavtale på høyeste nivå for kjøretøyet. Tildelingskriteriene er pris (40%), miljø (30%) basert på drivstoffteknologi, og kvalitet (30%) basert på løsningsbeskrivelse og kravspesifikasjon.

Sandefjord Kommune, ved kommunalområdet Miljø og Plan, ønsker å anskaffe 1 stk. 4-akslet lastebil med krokløft, inkludert innbytte av en eldre lastebil med krokløft. Kontrakten har en varighet på 12 måneder og skal leveres i Vestfold. Volmax AS har tidligere vunnet lignende kontrakter med Sandefjord Kommune.

Kinn Kommune trenger kjøp og leasing av bilar for å levere transport over 48 måneder. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget.

Sirkula Iks og Horisont Miljøpark IKS trenger levering av ulike krokbiler og tilhengere, inkludert én diesel krokbil som vogntog med tilhenger, med opsjoner for elektriske biler. Anskaffelsen omfatter også serviceavtaler, verkstedtimer utenfor garanti og innbytte. Leveransen skal skje i Innlandet. Norsk Scania AS og NTM Trailer & Tipp AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), klima og miljø (30%), produktkvalitet og brukervennlighet (20%), samt service og leveringstid (10%).

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.