Avinor AS trenger leie av areal for forretningsvirksomhet innen flydrivstoff ved Tromsø lufthavn over 5 år.

Oslo Kommune, Økonomi- Og Forvaltningsetaten planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for IKT-konsulenter for å dekke kommunens behov for IKT-konsulenttjenester og tilgang til riktig kompetanse og kapasitet for å digitalisere tjenester. Leverandører inviteres til å gi innspill til hvordan den nye avtalen bør bygges ved å svare på spørsmålene i det vedlagte dokumentet.

Skjervøy Kommune trenger konsulenttjenester for kartlegging og utbedringsplanlegging av terminalkaien ved Skjervøy havn, med en maksimal totalverdi på 850 000 kroner. Oppdraget omfatter skadevurdering, tiltaksbeskrivelse og kostnadsestimering. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 mest relevante oppdrag de siste 3 årene, med angivelse av oppdragets verdi, tidspunkt og mottaker.

Statens vegvesen planlegger anskaffelsen av driftssikre, skalerbare og bærekraftige alternative strømforsyninger for vegkant-installasjoner der det i dag ikke er tilrettelagt for strøm og nettverk. Leverandører inviteres til dialog for å gi innspill til løsninger som dekker et bredt spekter av effektbehov, med integrert overvåking/varsling og standardisert API for tilstandsdata, og som kan tilpasses norske forhold året rundt.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rehabilitering av rekkverk i Kongsveien nedenfor Ekeberg i Oslo, inkludert riving og etablering av ny Kongsveien bru og grunnforsterkning, for totalt ca. 880 meter rekkverk. Prosjektet er nødvendig for trafikksikkerheten og skal utføres med hensyn til trafikkavvikling, trikkedrift, naturvernområder og kulturminneområder. Det er en opsjon på rekkverkselement med tilhørende arbeider. Tildelingskriteriene er pris (55%), kvalitet - oppdragsforståelse (20%), prosjektorganisering og gjennomføringsevne (20%), og miljø - øvrig transport over 3,5 tonn (5%). Det stilles krav om utslippsfrie løsninger for maskiner og utstyr på bygge-/anleggsplassen (unntatt vakuumsugebil), utslippsfrie kjøretøy for transport av masser, og minimum utslippsfrie løsninger for kjøretøy under 3,5 tonn. Kjøretøy over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og benytte fossilfritt drivstoff. Det er også krav til maksimale utslipp for betong og armeringsstål, samt gjenbruk av materialer.