Vefsn kommune etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Ordningen skal dekke kommunens behov for tjenestebiler, som i dag består av rundt 120 biler under 3,5 tonn (ca. 60 personbiler og 60 varebiler), med et mål om en mer klima- og miljøvennlig bilflåte. Electric time car AS har i dag en kontrakt på biladministrasjonsverktøy.

Senja kommune trenger leie/operasjonell leasing av én elektrisk varebil for en periode på 4 år. Kjøretøyet skal leveres i Troms. Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag.

Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.

Fredrikstad Kommune trenger kjøp og leasing av tjenestebiler gjennom en dynamisk innkjøpsordning. Kommunen har en eksisterende leasingavtale med DNB ASA som vil bli brukt ved inngåelse av nye leasingavtaler. Det er stor sannsynlighet for at majoriteten av bilene blir leaset, men kommunen står fritt til å velge mellom leasing og kjøp. Kommunen skal ha forkjøpsrett til å kjøpe ut bilen til gjenkjøpspris ved endt leasingperiode. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

VESTBY KOMMUNE, som er et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn, med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er i utgangspunktet tidsbegrenset til 9. september 2032. Kjøretøyene skal dekke behovene til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage i Akershus.