Hovedredningssentralen trenger konsulentbistand innen flyteknikk, vedlikehold, flyoperative hjelpemidler, kommunikasjonssystemer og treningshjelpemidler, med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Rogaland. Tildelingskriteriene er pris og kvalitet.

Forsvarsbygg trenger et tilbygg til ZEB-bygget på Blindern i Oslo for å huse en ny sanseillusjonssimulator til Flymedisinsk Institutt (FMI) ved Universitetet i Oslo. Kontraktens maksimale totalverdi er 17,4 millioner kroner.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU trenger en stor dyphavs-AUV klassifisert for 6000 meters dybde for bunn- og vannsøylekartlegging av fjordsystemer og norske farvann, inkludert havbunnen, vannsøylen, isen med tilhørende geologiske, geofysiske, kjemiske og biologiske systemer. Kontrakten har en varighet på 2 år og skal leveres i Trøndelag. Tildelingskriteriene er teknisk og funksjonell løsning (40%), pris (30%) og miljø (30%).

Universitetet I Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger simulatorutstyr for sykepleierutdanningen i Nord-Norge, med en maksimal totalverdi på 1,7 millioner kroner over 2 år. Anskaffelsen omfatter øvedukker, armer for PVK/infusjon og kateteriseringssimulatorer, beregnet for undervisning av sykepleierstudenter, og skal dekke trening fra grunnleggende pasienthåndtering til avansert sykepleie. Laerdal Medical AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen trenger helikoptertjenester i områdene nord og vest i landet, inkludert fylkene Trøndelag, Nordland, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal dekke behovet for helikoptertjenester på en effektiv, sikker og forutsigbar måte, med fokus på flysikkerhet, miljø og kvalitet, samt fleksibilitet for bestilling ved behov. Airlift AS, Helitrans AS, Nord Helikopter AS og Heli Team AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (25%), og kapasitet (25%). Det legges vekt på flyoperativ erfaring i fjell- og skredområder vinterstid, erfaring med DaisyBell, og erfaring med flyging med underhengende last og montering. Leverandøren må også redegjøre for helikoptertyper, antall, lokasjoner, piloter og fuel-depot.