Statens Kartverk etablerer en dynamisk innkjøpsordning for sjøkartleggingstjenester langs norskekysten og i innskjærsområder i Norge, med en varighet på 6 år. Leverandøren må inneha et gyldig sertifikat som viser at de er godkjent etter Kartverkets godkjenningsordning for sjøkartlegging.

Oslo Havn Kf trenger bygge- og anleggsvirksomhet for rehabilitering av Akershusutstikkeren i Oslo. Det kreves erfaring fra prosjekter av tilsvarende art og vanskelighetsgrad, god kompetanse og tilstrekkelig kapasitet med hensyn til mannskaper og utstyr, samt at det skal tilrettelegges for fossilfri anleggsplass (EN 15940). Leverandøren må ha et velfungerende kvalitets- og miljøstyringssystem.

Kystverket trenger tilbringertjeneste med losbåt for transport av los til og fra fartøy over 12 år, med en maksimal totalverdi på 4,5 milliarder kroner. Tjenesten skal sikre trygg og effektiv transport av los i definerte geografiske områder, og leverandøren må kunne tilby fartøy og mannskap som tilfredsstiller relevante sikkerhetskrav, har nødvendig kompetanse og er tilgjengelig i henhold til avtalt responstid. Konkurransen gjennomføres i to trinn, hvor fase 1 er en kvalifiseringsfase.

Sjøfartsdirektoratet trenger IT-konsulenter med kompetanse innen prosjektledelse og teamledelse for å levere tjenester til en verdi av 50 000 000 NOK. Det skal leveres konsulenttjenester hvor oppgavene inkluderer planlegging, delegere oppgaver, overvåke aktiviteter og fremdrift, samt styre alle aspekter av prosjekter ved bruk av smidig metodikk.

Innlandet Fylkeskommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for anskaffelse av kjøretøy, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Formålet med ordningen er å sikre fylkeskommunen tilgang til nødvendige motorkjøretøy etter behov. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og firmaattest. Leverandører må være lovlig etablerte foretak med god økonomisk og finansiell stilling for å kunne delta i ordningen.