Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z nadzorem autorskim, na okres 44 miesięcy. Usługi mają być świadczone w powiatach Przemyskim i Tarnobrzeskim. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 270 000 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wykształceniem wyższym, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na podobnym stanowisku, zarządzającym co najmniej dwoma inwestycjami infrastruktury transportowej (w tym jedną kolejową) przez co najmniej 18 miesięcy każda, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000,00 PLN.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOm anbudet
- Kontakt navn
- Anita Kwiatek-Bukowska - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Południowy
- Kontakt telefon
- +48123933475
- Kontakt e-post
- Anita.Kwiatek-Bukowska@plk-sa.pl
- Adresse
- ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
[1] Przedmiotem Zamówienia jest pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk – etap I. Zakres zamówienia obejmuje również zakres prac objętych Prawem opcji terminowej, o której mowa w § 7a Umowy, w zakresie w którym Zamawiający skorzysta z Prawa opcji terminowej. [2] Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Tomie III SWZ („OPZ”). [3] Strona internetowa, na której udostępniane będą zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne Dokumenty Zamówienia bezpośrednio związane z Postępowaniem o udzielenie zamówienia: https://platformazakupowa.plk-sa.pl w podzakładce dedykowanej przedmiotowemu Postępowaniu o nr 9090/IREZA3/02673/02728/26/P, dostępnej w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu Postępowania).
Kvalifikasjonskrav
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 1 (jednej) usługi polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacja robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie Budowy lub Przebudowy linii kolejowych, których: a) łączna wartość odebranych Świadectwem Przejęcia lub Protokołem odbioru końcowego Robót wynosi co najmniej 270 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), wystawienia Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia), b) w przypadku, gdy zakończenie realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) - łączna wartość odebranych (do dnia zakończenia realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru) Protokołem odbioru częściowego Robót wynosi co najmniej 270 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do: wystawienia Przejściowego Świadectwa Płatności (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), Rekomendacji Zapłaty lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Przejściowego Świadectwa Płatności). Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera Projektu / Kontraktu, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Inżynier Projektu: - wykształcenie wyższe; - uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi zgodnie z Ustawą Prawo budowlane w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych i/lub specjalności inżynieryjnej mostowej i/lub konstrukcyjno-budowlanej; i/lub których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym, i/lub których zakres obejmuje kolejowe sieci trakcyjne; - minimum 3 lata doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu* lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi; - w ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania ofert w postępowaniu, zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej w tym przynajmniej 1 dotyczącej Infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 18 miesięcy na każdej). *Dyrektor Kontraktu (analogicznie Zastępca Dyrektora Kontraktu) - przedstawiciel Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, zgłoszony do Zamawiającego, który posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 730 000,00 PLN. Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Kryterium 1 – Cena o wadze: 76%. W kryterium tym będzie oceniania Cena, przez którą należy rozumieć Całkowite maksymalne Wynagrodzenie brutto Wykonawcy z tytułu realizacji Umowy, składające się z wynagrodzenia przewidzianego za Usługę świadczoną dla Kontraktu budowlanego, w tym także za realizację Opcji terminowej, włącznie z Wynagrodzeniem Warunkowym. Szczegółowe informacje w Tomie I SWZ-IDW.
Beskrivelse
Kryterium 2 (K.2) - Kwalifikacje personelu Wykonawcy o wadze: 14%. W kryterium tym będzie podlegać ocenie posiadanie dodatkowych kwalifikacji (uprawnień budowlanych) i doświadczenia kluczowych członków Personelu Wykonawcy, wskazanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia, w załączonym do oferty załączniku - Wykaz osób na potrzeby weryfikacji kryteriów oceny ofert (Załącznik do IDW). Szczegółowe informacje w Tomie I SWZ-IDW.
Beskrivelse
Kryterium 3 (K.3) – Zespół Wykonawcy o wadze: 10%. W kryterium tym będzie podlegać ocenie skierowanie przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia zespołu spełniającego określone wymagania. Ocena będzie dokonywana na podstawie załączonego do oferty Załącznika do IDW. W zależności od liczby osób wchodzących w skład punktowanego zespołu Wykonawca otrzyma odpowiednią liczbę punktów. Szczegółowe informacje w Tomie I SWZ-IDW.
Se hele utlysningen
- Innkjøper
- Tittel
- Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I
- Tilleggskoder
- Lokasjon
- Varighet
- 44 måneder