Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger bærekraftig biodrivstoff, inkludert pumpe- og bulkleveranser av HVO 100 og biogass, for kjøretøy og anleggsmaskiner i Oslo, med en maksimal totalverdi på 420 millioner kroner. Det kreves at leverandøren har et miljøledelsessystem, dokumentert med for eksempel EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, erfaring fra sammenlignbare oppdrag de siste tre år, sertifisering under en anerkjent ordning godkjent av EU-kommisjonen (f.eks. ISCC, RED Cert, RSB), og rapporteringsrutiner som sikrer dokumentasjon av biodrivstoff levert utover lovpålagt omsetningskrav.

Movar Iks trenger levering av diesel via en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: leveranse av diesel på bulk og leveranse av diesel via pumpe. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (70%) og klima og miljø (30%).

Tromsø Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff. Circle K Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger F-44 Aviation fuel (helikopterdrivstoff) for Forsvarets helikoptre, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner over 10 år. Drivstoffet har et spesifikt, noe høyere flammepunkt for å kunne lagres om bord i fartøy.

Avinor AS har etablert en dynamisk innkjøpsordning for innkjøp av person- og varebiler.