IT-rådgivning og strategi
Entur AS trenger innleie av ressurser til utvikling av MT buss/båt, som er en ombordsalgsløsning for busser og båter, gjennom en rammeavtale med én leverandør over 1 år, med en maksimal totalverdi på 155 millioner kroner. Løsningen brukes i dag av Fram, AtB Trøndelag og Reis Nordland, og regnes som et kritisk OMS-produkt. Tildelingskriteriene er kvalitet på tilbudte ressurser (65%) og tilbudte priser (35%).
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProEntur AS inviterer til konkurranse med forhandlinger for inngåelse av rammeavtale med én leverandør for innleie av ressurser til utvikling av MT buss/båt. MT buss/båt er et OMS-produkt som eies av Nordland fylkeskommune (NFK). MT buss/båt er en ombordsalgsløsning som i dag brukes om bord i busser og båter av Fram (Møre og Romsdal), AtB Trøndelag og Reis Nordland. Flere andre OMS-fylker planlegger å ta i bruk MT buss/båt som sin ombordsalgsløsning og MT buss/båt regnes som et kritisk OMS-produkt.
Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten leverandøren er etablert.
Beskrivelse
Redegjørelse knyttet til de fem tilbudte ressursene
Beskrivelse
Tilbudte timepriser.
Klepp kommune trenger transporttjenester for elever til og fra svømmehallene i kommunen, med en estimert årlig verdi på ca. 450 000 kroner og en total kontraktsverdi på ca. 2,1 millioner kroner. Avtalen er en rammeavtale og omfatter transport fra skoler i Klepp kommune til svømmehallene. Vy Buss AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Alver Kommune trenger transporttjenester for skoler, barnehager og kultur med flere, primært for transport av skoleelever og barnehagebarn til og fra svømming, kirkebesøk, kulturelle arrangementer, leirskole og skidager i Vestland. Vy Buss AS har kontrakten i dag.
Evje Og Hornnes Kommune trenger elektrikertjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 400 000 kroner. Avtalen skal dekke løpende behov for håndverktjenester innen elektrikertjenester, inkludert faste kontroller av EL-anlegg, nødlys og brannalarmanlegg, og er delt inn i fire delkontrakter basert på bygningsmasse og generelle elektrikertjenester. Tildelingskriteriene er pris (37.5%), oppdragsforståelse (6.25%) og miljø (18.75%).
Drammen Kommune trenger et mobilt sykkelverksted, kalt "Barnas sykkelservice", for Buskerudby-samarbeidet i Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg kommuner. Dette er en rammeavtale over 4 år med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner, og tjenestene skal primært utføres på skoler, samt ved arrangementer eller festivaler. Det er en forutsetning at sykkelservicen utføres av kvalifiserte og erfarne mekanikere, som forventes å håndtere mellom 20 og 30 sykler per dag.
Øvre Eiker Kommune, sammen med Drammen, Lier, Modum, Nesbyen og Ringerike kommuner, trenger en rammeavtale for levering av trafikkskilt og andre trafikkregulerende produkter. Avtalen har en estimert årlig verdi på 3,5 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris og kostnader (30%), service og kompetanse (20%), produktkvalitet (20%), og klima og miljø (30%).
