Vennesla kommune trenger en leasingordning for elsykler til ansatte i minst 40 % stilling, med en rammeavtale over 2 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 800 000 kroner. Ordningen skal være kostnadseffektiv, enkel å administrere og bidra til økt sykkelbruk blant kommunens ca. 971 ansatte som omfattes av ordningen. Tjenestene skal leveres i Agder, og avtalen innebærer at ansatte kan lease én elsykkel om gangen over en periode på 3 år via lønnstrekk, inkludert service etter første år. Tilbudene vil bli vurdert basert på kvalitet (66,67 %) og pris (33,33 %).

Innlandet Fylkeskommune trenger leasingfinansierte elsykler for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Avtalen omfatter formidling av elsykler til ansatte i samarbeidsbedrifter i Innlandet.

Oslo kommune Utviklings- og Kompetanseetaten planlegger anskaffelsen av en samkjøpsavtale for elsykler, inkludert reservedeler og tilbehør, for å dekke behovet for ansattes reiser og levering av hjemmetjenester. Leverandører inviteres til å gi skriftlige tilbakemeldinger ved å fylle ut et skjema i Artifik. Scushi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Kongsvinger Kommune trenger leasing og kjøp av kjøretøy for å dekke behovet for kontinuerlig person- og varetransport i tjenesteøyemed gjennom en dynamisk innkjøpsordning over 10 år, med en maksimal totalverdi på 184,35 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter motorkjøretøy og krever at leverandørene har iverksatt miljøledelsestiltak, med mulighet for å dokumentere dette gjennom sertifiseringer som ISO 14001, EMAS eller Miljøfyrtårn. Videre må leverandørene ha et kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med ISO 9001-sertifisering eller tilsvarende.

Kinn Kommune trenger kjøp og leasing av bilar for å levere transport over 48 måneder. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget.