Anbudsoversikt for Rammeavtale gass og leige av flasker

Norce Norwegian Research Centre AS trenger en rammeavtale for levering av gasser til industri og laboratoriebruk med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Avtalen vil primært dekke behov i Stavanger, Bergen og Tromsø, men kan også inkludere andre lokasjoner. Rammeavtalen omfatter nye leieavtaler og kjøp av gass til flasker og batteri, med mulighet for å inkludere nye produkter ved endrede behov. Det er en opsjon for kjøp av gasser med næringsmiddelskvalitet og reseptbelagte gasser. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og miljø (30%). Leverandøren må dokumentere registrering i et relevant register og ha ordnede skatteforhold.

Trondheim kommune trenger en rammeavtale for levering av LPG (bulk) til Høvringen renseanlegg i Trondheim. Avtalen har en varighet på 3 år, med mulighet for forlengelse på 6 måneder, og kan totalt vare inntil 8 år. Leveransen er nødvendig i perioder hvor egenproduksjon av biogass ikke er tilstrekkelig. Tildelingskriteriet er basert på kronepåslag per kg av levert vare, med en vekt på 100 poeng. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig registrert foretak.

Trondheim kommune trenger levering av LPG på bulk til Høvringen renseanlegg i Trondheim, med en rammeavtale over 3 år og mulighet for forlengelse i inntil 8 år. LPG skal leveres i perioder der egenproduksjon av biogass ikke er tilstrekkelig. Anskaffelsen gjelder Trøndelag, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig registrert foretak. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Norges Miljø- Og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) trenger gasser og utstyr for en rammeavtale over 2 år. Anskaffelsen omfatter kjemikalske produkter, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Vestland Fylkeskommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og/eller leasing av biler, med fokus på nullutslippsbiler som elektriske eller hydrogendrevne kjøretøy, så fremt disse kan tilfredsstille behovet. Ordningen vil også inkludere konkurranser for fossildrevne biler der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, eller der nullutslippsbiler ikke dekker behovet. Dette er en dynamisk innkjøpsordning, og kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.