Iris Salten IKS
Framework agreement for audit services - Iris Salten IKS
Iris Salten IKS trenger revisjonstjenester gjennom en rammeavtale. Tjenestene skal leveres i Nordland.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Rammeavtale for internrevisjon skal etablere internrevisjon i Norske tog ved å anskaffe ekstern internrevisor. Målet er å inngå rammeavtale med et firma som leverer høy kvalitet og rask responstid i leveransene sine, og som blir en god samspillspartner for Norske tog sin drift.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProRammeavtale for internrevisjon skal etablere internrevisjon i Norske tog ved å anskaffe ekstern internrevisor. Målet er å inngå rammeavtale med et firma som leverer høy kvalitet og rask responstid i leveransene sine, og som blir en god samspillspartner for Norske tog sin drift.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Iris Salten IKS trenger revisjonstjenester gjennom en rammeavtale. Tjenestene skal leveres i Nordland.
Bane NOR SF trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Avtalen skal dekke en rekke fag- og tjenesteområder innenfor Kjøreveis IKT, inkludert radioinstallasjoner, transmisjon, strøm/el, renovering/vedlikehold av tekniske hytter og rom, entreprisearbeid som etablering av kanaler, bygging av hytter og montering av master, samt installasjon av skjermer og høyttalere for kundeinformasjon.
Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.
Norske Tog AS planlegger anskaffelsen av tjenester for livssyklusstyring av FLIRT-flåten, med en estimert total kontraktsverdi på 5 milliarder kroner. Formålet er å innhente informasjon fra leverandørmarkedet for videreutvikling og operasjonalisering av denne styringen. Stadler Service Norway AS har i dag en kontrakt for levering av data fra Flirt-kjøretøyene.
Norges Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) trenger konsulenttjenester for ekstern tilsyn og kontroll av aktørene i kraftbransjen og berørte parter, primært knyttet til strømstønad og Norgespris, men også lignende oppdrag innenfor RMEs myndighet. Rammeavtalen har en varighet på 2 år, med opsjonsmuligheter på 1+1 år, noe som gir en maksimal varighet på 4 år. Den estimerte årlige verdien er 2 millioner kroner, med en estimert totalverdi på 8 millioner kroner og en absolutt maksimalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), basert på tilbudte ressurser sin kompetanse og erfaring, og pris (40%), basert på timepriser.