Iris Salten IKS
Framework agreement for audit services - Iris Salten IKS
Iris Salten IKS trenger revisjonstjenester gjennom en rammeavtale. Tjenestene skal leveres i Nordland.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Formålet med anskaffelsen er å etablere en avtale med en leverandør for levering av lovbestemte revisjonstjenester for Norske tog AS. Målet er å inngå rammeavtale med et firma som leverer høy kvalitet og rask responstid i leveransene sine, og som blir en god samspillspartner for Norske tog sin drift.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFormålet med anskaffelsen er å etablere en avtale med en leverandør for levering av lovbestemte revisjonstjenester for Norske tog AS. Målet er å inngå rammeavtale med et firma som leverer høy kvalitet og rask responstid i leveransene sine, og som blir en god samspillspartner for Norske tog sin drift.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Erfaring og kompetanse
Beskrivelse
Løsningsforslag/gjennomføringsplan
Iris Salten IKS trenger revisjonstjenester gjennom en rammeavtale. Tjenestene skal leveres i Nordland.
Bane Nor SF skal inngå 4-6 parallelle rammeavtaler for innleie av prosjektressurser som byggeledere, kontrollingeniører og prosjektingeniører. Rammeavtalene vil ha en varighet på 2 år med 6 opsjoner på 1 år, noe som gir en maksimal varighet på 8 år, og en maksimal totalverdi på 800 millioner kroner. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandlinger i to trinn, hvor første trinn er en kvalifiseringsfase. Tildelingskriteriene er timespris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på dekning av jernbanefaglig kompetanse innen underbygning, overbygning, kontaktledning, høy- og lavspent distribusjonsanlegg, signal, tele/IKT, ingeniørgeologi og konstruksjoner, samt leverandørens organisering for å sikre kvalitet og kompetanseutvikling.
Norges Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) trenger konsulenttjenester for ekstern tilsyn og kontroll av aktørene i kraftbransjen og berørte parter, primært knyttet til strømstønad og Norgespris, men også lignende oppdrag innenfor RMEs myndighet. Rammeavtalen har en varighet på 2 år, med opsjonsmuligheter på 1+1 år, noe som gir en maksimal varighet på 4 år. Den estimerte årlige verdien er 2 millioner kroner, med en estimert totalverdi på 8 millioner kroner og en absolutt maksimalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Oslo. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), basert på tilbudte ressurser sin kompetanse og erfaring, og pris (40%), basert på timepriser.
Ruter AS trenger konsulenttjenester for analyse- og utredningsarbeid gjennom parallelle rammeavtaler med 5 leverandører over 8 år, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Tjenestene omfatter tverrfaglig bistand innen prosjektledelse, analyse, utredning, planlegging, strategi og medvirkning for mobilitetstilbudet i hele Ruters markedsområde, inkludert T-bane, trikk, buss, båt, samt generell mobilitet som gange, sykkel og mikromobilitet. Det er behov for kompetanse innen GIS og kartanalyser, transportmodell, strategi, prosess- og metodeutvikling, samt behovskartlegging og undersøkelser. Tildelingskriteriene er evaluering av pris (40%) og oppdragsforståelse (60%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et velfungerende kvalitetssikringssystem, dokumentert med for eksempel ISO 9001:2015-sertifisering eller en beskrivelse av systemet, samt minimum 5 ressurser innenfor ressurskategoriene Fagspesialist 1, Seniormedarbeider 1 og Juniormedarbeider 1.
Norske Tog AS trenger IT-konsulenttjenester for en rammeavtale over 3 år, med en maksimal totalverdi på 75 millioner kroner. Avtalen omfatter utvikling, forvaltning, rådgivning, prosjektledelse, arkitektur og sikkerhet for løsninger bygget på Microsoft-produkter.