Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Renovasjonskjøretøy og spesialmaskiner
Renovasjonen IKS har til hensikt å gå til innkjøp av totalt 11 tyngre kjøretøy for levering i 2022. Dette vil være kjøretøy med forskjellige typer av påbygg, akselkonfigurasjoner og førerhytter. På bakgrunn av vurderinger som gjøres etter at tilbud er kommet inn, er det ikke sikkert at det vil bli kjøpt inn produkter på alle delkontrakter. Renovasjonen IKS har delt konkurransen opp i delkontrakter som består av chassis, aggregat og lift. Samt noen delkontrakter med komplette kjøretøy. Renovasjonen IKS vil forbeholde seg retten til å sette sammen de forskjellige delkontraktene basert på vurderinger på hva som er best egnet, og det beste tilbudet ut ifra innlevert dokumentasjon.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProRenovasjonen IKS har til hensikt å gå til innkjøp av totalt 11 tyngre kjøretøy for levering i 2022. Dette vil være kjøretøy med forskjellige typer av påbygg, akselkonfigurasjoner og førerhytter. På bakgrunn av vurderinger som gjøres etter at tilbud er kommet inn, er det ikke sikkert at det vil bli kjøpt inn produkter på alle delkontrakter. Renovasjonen IKS har delt konkurransen opp i delkontrakter som består av chassis, aggregat og lift. Samt noen delkontrakter med komplette kjøretøy. Renovasjonen IKS vil forbeholde seg retten til å sette sammen de forskjellige delkontraktene basert på vurderinger på hva som er best egnet, og det beste tilbudet ut ifra innlevert dokumentasjon.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Renovasjonsselskapet For Drammensregionen Iks trenger to chassis til renovasjonsbiler som skal benytte biogass som drivstoff, med en kontraktsvarighet på 6 måneder. Chassisene skal registreres av leverandøren etter at eksisterende påbygg er flyttet over, og det skal også tilbys serviceavtale på chassisene. Norsk Scania AS har en lignende kontrakt i dag.
Kongsvinger Kommune, på vegne av Glåmdal Interkommunale Renovasjonsselskap (GIR) og Solør Renovasjon IKS (SOR), etablerer en dynamisk innkjøpsordning for leasing og kjøp av renovasjonsbiler, med en maksimal totalverdi på 113,5 millioner kroner over 10 år. Ordningen omfatter primært chassis, påbygg, serviceavtaler og vedlikeholdsavtaler, og skal dekke behovet for renovasjonsbiler i Innlandet.
Oppdragsgiver inviterer til begrenset konkurranse for etablering av dynamisk innkjøpsordning for kjøp av renovasjonsbiler. Klikk her https://permalink.mercell.com/187314646.aspx
Irmat AS trenger kjøp av renovasjonsbiler fordelt på tre separate kontrakter over 2 år. Kontrakt 1 omfatter 3 treakslede tokammerbiler med en frivillig opsjon på ytterligere 2 biler innen 12 måneder. Kontrakt 2 gjelder 1 treakslet enkammerbil med kran, og kontrakt 3 omfatter 1 C1 tokamret renovasjonsbil. For alle kontraktene kreves en 7-års service- og reparasjonsavtale på chassis, og for kontrakt 2 er det opsjon på serviceavtale for påbygg med kran. Norsk Scania AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene vektes på pris (25%), kvalitet (10%) og klima og miljø (15%) for hver delkontrakt.
Sum Transport AS trenger 3 treakslede, tokammer renovasjonsbiler med dieseldrift, inkludert 5-års service- og reparasjonsavtaler for chassis, med opsjon på serviceavtale for påbygg og innbytte av brukte renovasjonsbiler, samt en frivillig opsjon på kjøp av ytterligere 1 renovasjonsbil innen 12 måneder. Leveransen skal skje til Flovegen 12, 6800 Førde. Trucknor Sogn & Fjordane AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (45%), kvalitet (25%) og klima og miljø (30%).
