Installasjon og vedlikehold av ventilasjonsanlegg
Finnmark Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for skredsikring langs fylkesveg 8050 i Nordvågen. Prosjektet omfatter tiltak på tre skredpunkter: Vestersida, Elvebotn I og Elvebotn II. Ved Vestersida skal det etableres stive støtteforbygninger og to nye snøskjermer, med opsjon på forbedring og forhøyelse av eksisterende skredvoller. Ved Elvebotn I skal eksisterende snøskjerm forlenges og det skal etableres fanggjerde. Ved Elvebotn II skal det etableres fanggjerde.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDet skal på grunn av skredfare langs fylkesveg 8050 i Nordvågen gjøres tiltak på tre skredpunkter: Vestersida, Elvebotn I og Elvebotn II.Hovedtrekkene i prosedyrenProsjektet sees på som høyst nødvendig for å sikre trygg ferdsel til og fra Nordvågen. Vestersida:Ved dette skredpunktet skal det gjennomføres tre ulike tiltak:-Det skal etableres ca. 137 meter med stive støtteforbygninger med Dk=4 meter.-Videre skal det etableres to nye snøskjermer, med total lengde på ca. 217 meter-Opsjon; Eksisterende skredvoller (total Lengde på ca. 372 meter) skal forbedres og forhøyes fra 2 til 5 meter, med en bratt støtside med helning 4:1. Elvebotn I:Her skal eksisterende snøskjerm forlenges på begge sider. Videre skal det også etableres fanggjerde nede langs fylkesvegen.-Eksisterende snøskjerm forlenges med ca. 20 meter mot sør og ca. 170 meter mot nord-Det skal settes opp ca. 170 meter med fanggjerdeElvebotn II:Her skal det etableres fanggjerde nede langs fylkesvegen. Fanggjerdet blir på ca. 380 meter. Tilbudskonferanse med befaring vil finne sted 14.08.2026 ved prosjektområdetkl 12:00Tilbudskonferansen vil bli gjennomført i samråd med tilbudsbefaring. Påmelding til tilbudskonferansen og tilbudsbefaring skjer via KGV innen 11.08.2026.
Bane Nor Sf trenger entreprenørtjenester for mikrotunnelering, styrt boring og pilotrørsboring knyttet til en ny flomvei med overvannskulvert og kommunale spillvannsledninger på Sundland, for å sikre håndtering av overvann til Drammenselva. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Bane NOR og Drammen kommune deler byggherreansvaret.
Nordland Fylkeskommune trenger overflatearbeid på veier for å etablere en busslomme ved Ausvika langs fv.834 i utfartsområdet Ausvika-Geitvågen i Bodø kommune. Formålet er å legge til rette for tryggere av- og påstigning for bussreisende og skille myke trafikanter fra biltrafikken. Kontrakten har en varighet på 4 måneder.
Troms Fylkeskommune trenger entreprenørtjenester for dreneringstiltak på Fv.8470 og Fv.7906 i Troms fylke, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Kvam Herad trenger rammeavtaler for tekniske håndverkstjenester innen vei-, fjell- og grunnarbeid over 4 år, med en maksimal totalverdi på 7 millioner kroner. Avtalen skal dekke kommunens kontinuerlige behov for disse tjenestene, inkludert akutte oppdrag som vannlekkasjer, flom eller ras, hvor det forventes en responstid på maksimum 4 timer. Tildelingskriteriene er pris (75%) og kvalitet (25%).
Kystverket trenger riving og sanering av bygninger og konstruksjoner i Stad kommune, Vestland fylke, som en del av forberedelsene til Stad skipstunnel. Prosjektet omfatter riving av to bygninger ved Eidsstranda, 15 bygninger i Kjøde og én bygning i Sneide, med en total grunnflate på rundt 2 200m2, og har en maksimal totalverdi på 7,5 millioner kroner over 3 måneder.