Ringebu kommune trenger turbusskjøring for kommunene Ringebu, Sør-Fron og Nord-Fron i Innlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 7,8 millioner kroner over 4 år. Avtalen skal dekke kommunenes behov for transporttjenester, inkludert fast kjøring for svømmeopplæring, busstransport i forbindelse med opplæring, skoleturer, ekskursjoner, turer for barnehager og øvrig transportbehov. Noe kjøring skal kunne dekkes av minibuss med kapasitet opp til 16 passasjerer.

Nordland fylkeskommune trenger busstjenester for Indre Helgeland over 13 år, fra 1. oktober 2027 til 30. september 2040, med en maksimal totalverdi på 1,37 milliarder kroner. Anbudet omfatter busstransport i kommunene Rana, Hemnes, Nesna, Lurøy, Vefsn, Grane og Hattfjelldal, inkludert skoletransport, persontransport til regions- og kommunesentra, bybuss i Mo i Rana, og en bestillingsløsning for bybuss i Mosjøen. Tjenestene skal også korrespondere med andre offentlige kommunikasjonsmidler som tog, ferge og hurtigbåt.

Atb AS planlegger anskaffelsen av mobilitetstjenester i Trondheim for 2029, som omfatter planlegging, koordinering, markedsføring og kjøp av rutegående kollektivtrafikk i Trøndelag fylkeskommune. Leverandører inviteres til å delta i markedsdialog for å gi innspill til anskaffelsen. Fara AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Innkjøpskontoret AS trenger turbusskjøring for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene skal leveres til kommunene Eidsvoll, Gjerdrum, Nannestad, Hurdal, Nes og Ullensaker i Akershus, og omfatter hovedsakelig transport av elever til svømming og leirskole, samt generell gruppereise. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (40%), løsningsforslag (15%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%) og miljø (30%). Det kreves at sjåfører er over 21 år og innehar førerrett i klasse D1, D1E, D eller DE for persontransport.

Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.