Kongsvinger Kommune planlegger anskaffelsen av transport og behandling av matavfall, hvor leverandøren skal hente matavfall og sørge for transportcontainere. Leverandører inviteres til å gi innspill til utkastet til konkurransegrunnlag, spesielt vedrørende deltilbud, prisreguleringsmekanisme, kvalifikasjonskrav til ISO-sertifisering og containere til GIR. Det kan bli aktuelt å gjennomføre én-til-én-møter med leverandører som tar kontakt via Mercell.

Eidsiva Bioenergi AS trenger avfallshåndtering, inkludert mellomlagring og ballepressing av avfall på et eksternt anlegg, for en rammeavtale over 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Den estimerte årlige verdien er mellom 3 og 4 millioner kroner. Tjenesten skal sikre kontinuerlig mottak av avfall, spesielt under revisjonsstans ved forbrenningsanlegget på Trehørningen (TES), og skal leveres i Innlandet. Leverandøren må ha dokumentert erfaring fra tilsvarende oppdrag av samme art, kompleksitet, vanskelighetsgrad og omfang.

Indre Østfold Kommune trenger innsamling, transport og behandling av avfall fra ca. 60 kommunale bygg i Indre Østfold kommune over 3 år.

BIR AS trenger tjenester for mottak og sluttbehandling av blandet og rent trevirke gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Tjenestene omfatter mottak og sluttbehandling av trevirke, inkludert en mindre mengde MDF-plater, med et årlig estimert volum på ca. 20 000 tonn. Leverandøren må ha et lokalt mottaksanlegg i Bergen, Øygarden eller Askøy kommune. Tildelingskriteriene er årlig totalkostnad (60%) og miljøhensyn (40%), hvor sistnevnte vurderer andelen av avfallet som blir gjenvunnet og går til ombruk, ekskludert energigjenvinning.

Volda Kommune trenger transport og behandling av restavfall for Volda og Ørsta Reinhaldsverk (VØR), med Retura Søre Sunnmøre som opsjon, i Møre og Romsdal. Dette er en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (20%) og miljø (30%), hvor miljøkriteriet vurderer energigjenvinningsgrad og transportkilometer.