Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Avløpshåndtering
Sunnfjord Miljøverk Iks har inngått en avtale med Norsk Gjenvinning Downstream AS om transport og behandling av diverse fraksjoner i Vestland, til en verdi av 4,5 millioner kroner. Avtalen omfatter to separate kontrakter: Kontrakt 1 gjelder transport og behandling av klorparafinvinduer og ftalater (ca. 100 tonn årlig), og Kontrakt 2 gjelder transport av glass- og metallemballasje til Sirkel Glass AS (ca. 350 tonn årlig) samt transport av gips til Holmestrand eller Fredrikstad (ca. 250 tonn årlig). Det ble lagt vekt på oppdragsforståelse, kvalitet, organisering, logistikk, transport- og behandlingsløsninger, service, og klima- og miljøtiltak.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAvtaler om følgjande to separate kontraktar:Kontrakt 1: Transport og behandling av klorparafinvindauge og ftalater. Årleg mengde ca. 100 tonn.Kontrakt 2: Transport av glas- og metallemballasje til Sirkel Glass AS, årleg mengde ca. 350 tonn. Transport av gips til Holmestrand, eller til Fredrikstad. Årleg mengde ca. 250 tonn.Det kan gjevast tilbod på kontrakt 1 og/eller kontrakt 2Hovedtrekkene i prosedyrenAvtaler om følgjande to separate kontraktar:Kontrakt 1: Transport og behandling av klorparafinvindauge og ftalater. Årleg mengde ca. 100 tonn.Kontrakt 2: Transport av glas- og metallemballasje til Sirkel Glass AS, årleg mengde ca. 350 tonn. Transport av gips til Holmestrand, eller til Fredrikstad. Årleg mengde ca. 250 tonn.Det kan gjevast tilbod på kontrakt 1 og/eller kontrakt 2
Leverandøren skal ha økonomisk kapasitet til å gjennomføre leveransen.
Leverandøren skal ha eit tilfredsstillande kvalitetsstyringssystem som er sertifisert etter ISO 9001, eller ha eit tilsvarande omfang, jf. NS-EN 9001, og som er dekkande for leveransane som avtalen omfattar.
Leverandøren skal være eit lovleg etablert føretak.
Leverandøren, eventuelt med støtte frå underleverandør(ar), skal ha relevant erfaring og kompetanse frå tilsvarande oppdrag.
For kontrakt 1 skal leverandøren ha tilgang til tilfredsstillande kapasitet for å gjennomføre kontrakten.
Beskrivelse
Pris rekna ut på grunnlag av følgjande: - Kontrakt 1: Vekta tilbodssum i prisskjema 2.2, bilag 3.1.1 Tilbodsskjema.
Beskrivelse
Oppdragsforståing og kvalitet, vurdert ut frå følgjande: - Organisering, logistikk, transport- og behandlingsløysingar i høve til om gjennomføringa som er foreslått verkar robust og realistisk. I vurderinga av gjennomføringa av oppdraget vert det særleg lagt vekt på organisering, løysing og prosedyrar for henting og transport, t.d. når det gjeld eigna transportutstyr, og for kontrakt 1, løysing for sluttbehandling/gjenvinning, i tillegg til reservekapasitet og beredskap ved den skisserte gjennomføringa (10 %). - Service og serviceorganisasjon, inkludert service og tilgjenge mot oppdragsgjevar, sikring av henting til rett tid, generelle responstider, i tillegg til prosedyrar for rapportering (5 %).
Beskrivelse
Klima og miljø som vert rekna ut på grunnlag av følgjande: Kontrakt 1: «Totalt netto kWh/år» i bilag 3.1.3, tabell 3.
Beskrivelse
Pris rekna ut på grunnlag av følgjande: - Kontrakt 2: Vekta tilbodssum i prisskjema 2.3, bilag 3.2.1 Tilbodsskjema
Beskrivelse
Klima og miljø som vert rekna ut på grunnlag av følgjande: Kontrakt 2: - «Totalt kWh/år» frå bilag 3.2.3, tabell 3 (25 %), - I kva omfang det ved gjennomføringa av oppdraget vert tilbydd konkrete og forpliktande tiltak innan klima og miljø utover minstekrava (5 %).
Sum Transport AS trenger 2 stk. tokammer C1 renovasjonsbiler, inkludert 7-års service- og reparasjonsavtaler for chassis, med opsjon på serviceavtale for påbygg. Leveransen skal skje til Flovegen 12, 6800 Førde. Tildelingskriteriene er pris (50%), kvalitet (20%) og klima og miljø (30%).
BIR AS trenger transport av metallavfall fra Mjelstad deponi i Hjelvikvegen 286, 5281 Valestrandfossen, til Scanmetals AS i Skibbaekparken 5-11, 4200 Slagelse, Danmark, over 7 år, med en estimert totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenesten omfatter komplette transportytelser for ca. 900-1000 tonn metallklumper per år, med en nettolast på 29 tonn per tur. Lasting utføres av Mjelstad deponi, og oppdragstaker er ansvarlig for eventuelle krokcontainere eller walking floor. Tildelingskriteriene er årlig totalkostnad (60%) og miljøhensyn (40%), hvor det stilles krav til kjøretøyenes Euro-klasse og bruk av HVO100 eller nullutslippskjøretøy.
Attvin AS trenger 2 nye komplette renovasjonsbiler, bestående av ett 2-akslet og ett 3-akslet kjøretøy, begge baklastere i henhold til EN 1501-1. Bilene skal brukes til tømming av avfall i ulike geografiske områder og må tåle høy påkjenning med mange start og stopp. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljøkriteriet vektes med 20% for miljøledelse (dokumenteres med ISO 14001, EMAS, Miljøfyrtårn eller tilsvarende sertifisering) og 80% for garanti (vurderes ut fra innhold og varighet).
Agder Renovasjon Iks trenger årlige suppleringskjøp av avfallsbeholdere og reservedeler, anslagsvis 4300 beholdere per år i gjennomsnitt over 2 år, til Heftingsdalen Renovasjonsanlegg, Kristian Birkelands trasé 26, 4849 Arendal. Rammeavtalen har en estimert verdi på 2,7 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 7,5 millioner kroner over 4 år. Tildelingskriteriene er pris (45%), kvalitet (25%) og klima og miljø (30%). Kvalitet vurderes basert på funksjonalitet, robusthet, ergonomi, oppfyllelse av B- og C-krav, merverdier, leveringstid og leveringsplan. Klima og miljø vurderes basert på fabrikkgaranti, enkel utskifting av slitedeler, andel PCR i beholderne, og andre konkrete miljøtiltak.
Ålesund Kommune ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning for langtransport av glass- og metallemballasje, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Tjenestene skal dekke kundens behov for transport av avfall, i henhold til kravspesifikasjonen. Det kreves at leverandøren har et godt kvalitetsstyringssystem og erfaring fra minst 3 tilsvarende oppdrag de siste 3 årene, som innebærer opphenting og levering av glass- og metallemballasje. Kvalifikasjonskravene kan dokumenteres gjennom ESPD-egenerklæringsskjema.