Die Deutsche Bahn AG benötigt Dienstleistungen zur Vertragsführung einer Projektversicherung für die Generalsanierung der Strecke Fulda-Hanau Kinzigtal in Frankfurt am Main. Der Versicherungsvertrag, der einen bestehenden Vertrag ablösen wird, beginnt nach Zuschlag und deckt eine geplante Bauzeit bis zum 04.02.2028 ab. Die Investitionssumme für das Projekt beträgt 1,397 Milliarden Euro, wovon bereits ca. 83,276 Millionen Euro über einen bestehenden Vertrag abgerechnet wurden. Die Haftpflichtversicherung hat eine Deckungssumme von 25.000.000 EUR pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich Umwelthaftpflichtversicherung, dreifach maximiert. Die Planungshaftpflichtversicherung bietet eine separate Deckungssumme von 10.000.000 EUR pauschal für Sach- und Vermögensschäden, ebenfalls dreifach maximiert. Die Extended Maintenance im Bereich Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt 10 Jahre in der Haftpflichtversicherung und 5 Jahre in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens 25.000 EUR, entfällt jedoch bei Personenschäden. In der Planungshaftpflichtversicherung ist eine erweiterte Planungsdeckung mit einem Selbstbehalt von 100.000 EUR eingeschlossen. Die Zuschlagskriterien sind Preis und Qualität (Details siehe Vergabeunterlagen). Bewerber müssen eine Führungsquote von 30 % des Vertrags zeichnen können, als Risikoträger für die ausgeschriebenen Versicherungssparten in einem EU-Staat zugelassen sein und über ein gültiges Rating von mindestens A- nach Standard & Poor's oder eine vergleichbare Bewertung verfügen.
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Die DB InfraGO AG plant die Generalsanierung der Strecke Fulda-Hanau Kinzigtal. Für die bauliche Realisierung ist eine 5-monatige Totalsperrung ab dem 13.08.2027 vorgesehen. Im Schlüchtener Tunnel werden Signalum- und neubauten vorgenommen, um das Ausrüstungszielbild eines lückenlosen ESTW-Betriebs (ETCS ready) zwischen Hanau bis Fulda zu erreichen. Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 1,397 Mrd. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 83,276 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 04.02.2028 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung. (Typ M) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 25.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung. In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR 10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert. Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelt-haftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre. Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 25.000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt. In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000.
Kvalifikasjonskrav
Die Unternehmen müssen in der Lage sein, für Los 1 eine Führungsquote von 30 % bzw. für Los 2 eine Beteiligungsquote von 5 % des Vertrags zeichnen zu können.
Die Unternehmen müssen als Risikoträger zum Betrieb der ausgeschriebenen Versicherungssparte(n) (Bauwesenversicherug / Haftpflichtversicherung / Schaden- o. Verlustversicherung) in einem Staat der EU zugelassen sein und die gesetzlichen Voraussetzungen zur Ausübung des Geschäftsbetriebs als Versicherungsunternehmen nach den gesetzlichen Bestimmungen des Versicherungsaufsichtsgesetzes (VAG), insbesondere die Erlaubnistatbestände der §§ 8 ff., 57 ff., 61 ff. und 67 ff. erfüllen. Vertreter von Unternehmen, die außerhalb der Landesgrenzen der Bundesrepublik Deutschland ihren Geschäftssitz haben, geben die oben genannte(n) Erklärung(en) nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Staates ab, in dem das Unternehmen ansässig ist.
Die Unternehmen müssen über ein aktuell gültiges Rating von mindestens A- nach Standard & Poor's oder eine vergleichbare Bewertung einer anderen unabhängigen Ratingagentur verfügen. Unternehmen, die kein Rating besitzen, müssen nachweisen, dass sie eine mit dem geforderten Rating vergleichbare finanzielle Leistungsfähigkeit besitzen.
Eine Vertretung der Unternehmen (Versicherungsgesellschaften) ist nur zugelassen, wenn der Vertreter/Bevollmächtigte über eine vom Versicherer rechtsverbindlich erteilte, uneingeschränkte Vollmacht für die Teilnahme am Vergabeverfahren verfügt. Der Vertreter/Bevollmächtigte handelt ausschließlich für die Versicherungsgesellschaft, für die die Vollmacht vorgelegt wird. Mehrfachbeteiligungen sind ausgeschlossen.
Im Rahmen der Bewerbereigenerklärung verpflichten sich die Bewerber, dass sie den DB Verhaltenskodex für Geschäftspartner (Stand 01.02.2024) einhalten werden. Es kann auch ein eigener Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien für die Bewerber verbindlich festlegt, eingehalten werden.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
siehe Vergabeunterlagen
Beskrivelse
siehe Vergabeunterlagen
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- Vertragsführung (Los 1) an der Projektversicherung für das benannte Bauvorhaben.
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