Avfallshåndtering
Hitra kommune trenger tjenester for vintervedlikehold av kommunale veier, gater, gang- og sykkelveier, parkeringsplasser, snuplasser og bussholdeplasser i Trøndelag. Kontrakten har en varighet på 4 år, med opsjon på ytterligere 2 år, og en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Tjenestene er fordelt på 8 spesifikke roder. Leverandøren må dokumentere sine 3 mest relevante oppdrag de siste 7 årene, inkludert oppdragets verdi, tidspunkt og mottaker.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProHitra kommune (HK) inviterer med dette til konkurranse om tjenesteytingsavtale for vintervedlikehold av kommunale veger, gater, gang- og sykkelveger, P-plasser, snuplasser, bussholdeplasser osv. jmf. vedlagte kart over de ulike roder. Hitra kommune har 8 roder fordelt på følgende rodeinndeling:RODE 1 = JEKTVIKA + ANSNES + GLØRSTADRODE 2 = BARMAN + DOLMØYA + MELANDSJØ + HESTNESRODE 3 = HELGEBOSTAD + KVENVÆR + FORSNESRODE 4 = SANDSTAD + HESTVIKARODE 5 = FJELLVÆRØY + KNARRLAGSUNDRODE 6 = FILLANRODE 7 = HEMNSKJELA + SUNDE + SLÅTTAVIKA + MALNESVEIEN + ROTTEMRODE 8 = VINGVÅGEN
Beskrivelse av leverandørens 3 mest relevante oppdrag i løpet av de siste 7 årene. Det er leverandørens ansvar å dokumentere relevans gjennom beskrivelsen. Leverandøren kan dokumentere erfaringen ved å vise til kompetanse til personell han råder over og kan benytte til dette oppdraget, selv om erfaringen er opparbeidet mens personellet har utført tjeneste for en annen leverandør.
ReMidt IKS trenger reparasjons- og vedlikeholdstjenester i Trøndelag og Møre og Romsdal gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 21,2 millioner kroner. Oppdraget omfatter løpende fag- og håndverkertjenester, inkludert kontroller, vedlikehold og mindre endringer, som støtte for den daglige driften. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljø vektlegger høy andel bruk av klimavennlige kjøretøy.
Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av driftskontrakter for fylkesveg, med fokus på å redusere klima- og miljøbelastningen samt å få tilbakemelding på planlagte endringer i prisstrukturen. Leverandører oppfordres til å gi innspill til oppdragsgivers beskrevne behov og spørsmål, samt andre relevante områder for anskaffelsen. Dobloug Entreprenør AS, Nortransport AS og Mesta AS har sannsynligvis lignende kontrakter i dag.
Namsos kommune trenger asfaltering av grusdekker etter VA-arbeider, samt opsjonspriser på overtrekk av flere parseller, med forventet sluttdato 29.08.2025. Arbeidet skal utføres i Trøndelag og omfatter legging av asfaltdekke Agb11 i tykkelse 5 cm på grusveier, og Agb11 i tykkelse 4 cm for overtrekk, med mulighet for SMA16 i tykkelse 5 cm for Nøsthaugvegen og Industrivegen.
Tromsø Kommune trenger en utførelsesentreprise for oppgradering av holdeplass og nærtrafikkområdet ved Skittenelv skole. Tildelingskriteriene er pris (50%), fremdrift og oppdragsforståelse (20%), og miljø (30%), hvor miljøkriteriet evaluerer CO2-utslipp fra asfalt og graden av fossilfrihet i maskinparken.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av "Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen" i Nordland, med driftsperioder fra henholdsvis 1. mars 2027 og 1. februar 2027 til 31. mars 2037. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 2,5 milliarder kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyene som skal leies av operatøren, og det er opsjon på utvidelse av ruteplan for NEX II. En del av kontrakten omfatter også tilbud på byggeoppfølging (estimert 5000 timer, ramme 8000 timer), testing av fartøy (estimert 8500 timer, ramme 12000 timer) og opplagskontroll (estimert 365 dager, ramme 730 dager) i forbindelse med eventuell bygging og innfasing av miljøfartøy.